ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №200/2019

Ужесточение норм служба аргументирует тем, что картели стали «одной из угроз экономической безопасности» — ущерб от них на товарных рынках и торгах может достигать 1,5–2% ВВП в год. При этом, по оценкам ФАС, «срок жизни» картелей вырос до двух-трех лет, а количество аукционов, охватываемых деятельностью одного картеля, исчисляется сотнями.

В первую очередь ужесточается уголовная ответственность за заключение или участие в картеле.

Сейчас потолок наказания за такие преступления (картели считаются таковыми при причинении крупного ущерба или извлечении крупного дохода) — три года лишения свободы, ФАС хочет повысить его до четырех. Меняются и квалификационные признаки: так, если соглашение заключено гендиректором, членом совета директоров или мажоритарным акционером (ранее речь шла только о лицах, использующих служебное положение), организованной группой или же несет особо крупный ущерб (увеличен с 30 млн до 60 млн руб.) или доход (увеличен с 250 млн до 500 млн руб.), сроки лишения свободы увеличиваются до шести лет, право заниматься деятельностью — до пяти. Вводятся и новые признаки: за картели на торгах может грозить до пяти лет лишения свободы.

Проект дает ФАС право на выемку документов вплоть до принудительного их изъятия со вскрытием помещений. Стимулировать бизнес к взаимодействию предполагается установлением штрафов за препятствование проверкам. Сейчас за противодействие законной деятельности контролеров в целом штрафы составляют 5–10 тыс. руб. для юрлиц, но, по мнению ФАС, это «не сдерживает противоправное поведение проверяемых компаний». Новые ставки составят для граждан 15–30 тыс. руб., для должностных лиц — 30–50 тыс. руб., для компаний — от 1% до 10% выручки (но не менее 50 тыс. руб.).

https://www.kommersant.ru/doc/4178925

Согласно им деньги из фонда национального благосостояния (ФНБ) станет возможным вложить во внутренние инфраструктурные проекты, а также потратить на кредиты другим государствам с целью продажи им российской продукции.

Уточняется, что при этом сумма вложенных средств не должна быть более 20% от совокупного объема заемного финансирования проекта за счет всех источников.

Сумма вкладов за 2020–2022 гг. может составить около 1 трлн руб., после 2022 года эта сумма может стать больше.

https://www.gazeta.ru/business/news/2019/12/02/n_13764056.shtml

Новая версия документа предусматривает увеличение госвложений на 400 млрд рублей: в ФАИП на 2019—2021 годы закладывались расходы в размере 2,8 трлн рублей, а в актуальной программе они составляют 3,2 трлн рублей.

В 2020 году государство планирует инвестировать 1,07 трлн рублей, в 2021-м — 1,08 трлн рублей, в 2022-м — 1,03 трлн рублей, сообщили в ведомстве. Чуть больше трети всех средств пойдет на нацпроекты и комплексный план развития магистральной инфраструктуры (КПМИ) — за три года на них потратят в общей сложности 1,18 трлн рублей. Наиболее дорогостоящими станут мероприятия федеральных проектов, связанные с экологией, — на них выделят 145 млрд рублей, около 75 млрд потребует национальная программа по здравоохранению, а 74 млрд — по демографии. В общей сложности на нацпроекты уйдет 416 млрд рублей. В КПМИ в 2020—2022 годах вложат 765 млрд рублей: главным образом деньги направят на строительство и реконструкцию аэропортов, а также коммунальной инфраструктуры.

С помощью ФАИП реализуют более 1,1 тыс. инвестпроектов, в том числе более тысячи адресных объектов капитального строительства.

https://www.banki.ru/news/lenta/?id=10912047&r1=rss&r2=news

Новый сервис должен заработать в 2020 году. В первую очередь, это ж/д, авиа, автобусы. С такси вопрос тоже прорабатывается. И даже водный транспорт.

В приоритете предложений для пассажиров будет мультимодальная перевозка, в которой железная дорога будет основным способом передвижения, а к нему уже будут показываться доступные опции с указанием цены и времени в пути. При этом пассажиру будет доступна покупка билетов на поезд и самолет как для путешествий по России, так и за рубежом. Билеты на автобусы будут доступны только внутри страны.

Первыми партнерами РЖД по реализации столь амбициозной программы среди железных дорог Европы станут итальянский перевозчик Trenitalia, немецкий холдинг DB и французский оператор SNCF. На сайте РЖД будет доступно бронирование билетов на поезда европейских железных дорог Италии, Франции и Германии.

https://www.vestifinance.ru/articles/129124

Это почти на 30% больше, чем год назад, озвучил подсчеты президент Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) Артем Соколов.

В российской "Черной пятнице" участвуют как представители традиционной розницы, так и интернет-магазины. Основные площадки, агрегирующие предложения ритейлеров в ходе акции, — это сайты "Настоящая Черная пятница" (b-friday.com) и "Черная пятница" (blackfridaysale.ru).

Самая популярная акция – товары по 1 рублю от "Перекрестка", также в топе по интересам посетителей предложения "М.Видео", Re-Store, интернет-магазин "Ростелеком", онлайн-игры World of Warships.

На площадке b-friday.com наибольшей популярностью пользовались разделы: "смартфоны и гаджеты", "бытовая техника", "электроника", "обувь, сумки и аксессуары", "путешествия", "компьютеры и планшеты", "досуг и развлечения", "автотовары".

Более трети посетителей площадки пришлось на Москву и Петербург (35%), за ними следуют Краснодарский край, Нижегородская область, Свердловская и Самарская области, Республика Татарстан, Новосибирская область, Челябинская область, Пермский край, Ростовская область, республика Башкортостан, Ростовская область, Иркутская область, Красноярский край.

https://1prime.ru/business/20191202/830628220.html

Отмечается, что российское законодательство предусматривает штраф от 30 тыс. до 50 тыс. руб. вне зависимости от количества работников, не получивших денежные отчисления.

Уточняется, что при утверждении инициативы при увеличении числа трудящихся, чья зарплата была удержана, сумма штрафа возрастет до 50 тыс. рублей.

https://www.gazeta.ru/business/news/2019/12/02/n_13763354.shtml

На этом фоне у держателей депозитов может возникнуть соблазн перевести деньги в более рискованные финансовые инструменты и даже вложиться в финансовую пирамиду.

Поэтому специалисты советуют гражданам быть очень внимательными и помнить, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке.

И на первый взгляд, альтернатива вкладам есть. Предложения различных финансовых продуктов от банков и микрофинансовых организаций (МФО) сыплются как из рога изобилия. Но квалификации инвесторов не всегда хватает, чтобы разобраться в деталях, а представители финансовых организаций о многих нюансах часто умалчивают.

Многие вкладчики сейчас выходят на фондовый рынок. Каждый месяц биржа регистрирует свыше 150 тыс. новых клиентов-физлиц. Динамика опережает все прогнозы.

Банк России совместно с Минфином, Госдумой и Советом Федерации разрабатывают законопроект о защите розничного неквалифицированного инвестора, сообщил Чирков. Он направлен на то, чтобы каждый инвестор четко понимал особенности заключаемой сделки и риски, которые с ней связаны.

Снижением ставок по депозитам стремятся воспользоваться и строители финансовых пирамид, которые практически полностью переместились в интернет. Количество финансовых пирамид в России резко выросло в этом году. В 2013 году Банк России выявил 130 финансовых пирамид и незаконных финансовых структур, к 2018 году их было уже 168, а за 9 месяцев 2019 года - 240.

http://www.finmarket.ru/main/article/5127611

Каждый банк собирает и анализирует эту информацию самостоятельно с 2018 года. Создание единой базы позволит выделить "группу риска". В нее попадут разные пользователи, которые заходят в систему с одного устройства и наоборот. Банки получат доступ к оценке каждого клиента ЦБ и смогут, в зависимости от степени риска, проконтролировать его операции.

https://1prime.ru/telecommunications_and_technologies/20191202/830628181.html

Так, доля оплаты среди всех трансакций по картам в октябре 2019 года составила 3—4,5%, в том же месяце в прошлом году средний показатель был 1—1,5%. Особенно активно растет оплата проезда в автобусах. Лидирующие регионы по увеличению количества трансакций в наземном транспорте — крупные города, такие как Москва, Санкт-Петербург, Казань, Новосибирск и Нижний Новгород.

В ряде регионов уже обеспечена возможность оплатить поездку в транспорте как по полной стоимости, так и с учетом социальных льгот держателя карты. По картам Visa есть возможность учитывать количество поездок в транспорте, оплаченных банковской картой, и в зависимости от их числа предлагать более выгодный тариф на основе действующей сетки.

https://www.banki.ru/news/lenta/?id=10912042&r1=rss&r2=news

Наиболее стабильная обстановка на рынке труда по итогам III квартала 2019 года, по данным Росстата, отмечена в Ямало-Ненецком автономном округе.

Также в списке лидеров Санкт-Петербург, Москва, Республика Татарстан и Камчатский край, пишет РБК со ссылкой на данные исследования.

Чукотка, в частности, занимает первое место по уровню занятости населения (трудоустроено 79,3% людей), на втором месте расположился ЯНАО (74,4% населения), причем там людям на поиск работы требуется только три месяца, на третьем - Магаданская область (69,2%).

Самая низкая безработица - в Санкт-Петербурге и Москве (по 1,4%), среднее время поиска работы в Петербурге меньше, чем в столице, - 4,3 против 5,5 месяца.

Самыми привлекательными городами для трудоустройства пенсионеров являются Москва и Санкт-Петербург. В десятку лидеров вошли Севастополь, а также Белгородская, Курская, Калужская области и Республика Татарстан.

https://rg.ru/2019/12/02/reg-szfo/rosstat-nazval-regiony-s-samoj-blagopriiatnoj-situaciej-na-rynke-truda.html

Эти планы входят в стратегию цифровой трансформации холдинга до 2025 г., сообщил директор РЖД по информационным технологиям Евгений Чаркин.

В конце октября совет директоров РЖД утвердил стратегию цифровой трансформации холдинга до 2025 г. с инвестициями в 220 млрд руб. Стратегия включает в себя создание и развитие восьми цифровых платформ, в том числе для организации мультимодальных грузовых и пассажирских перевозок, оптимизации внутренних процессов компании, строительства и диагностики состояния инфраструктуры и управления транспортно-логистическими узлами.

По оценке РЖД, экономический эффект от реализации программы цифровой трансформации для компании составит 153 млрд руб., совокупный эффект для страны - 400 млрд руб.

Среди технологий, которые планируют использовать РЖД, — интернет вещей, Big Data и блокчейн. Инвестиции в реализацию стратегии составят около 100 млрд руб.

https://www.vestifinance.ru/articles/129157