ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №201/2019

3 декабря 2019 г., вторник

 

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №201/2019

Краткий обзор основных экономических событий

3 декабря 2019 г.

Законодательство

С 2020 года в России вводятся электронные трудовые книжки.

Закон об этом принят Госдумой.

Документ будет вступать в силу постепенно. Еще год после указанной даты работники будут иметь право отказаться от электронных трудовых книжек в пользу бумажных носителей. Для этого потребуется подать заявление. Те, кто этого не сделают, в 2021 году получат бумажные трудовые на руки, так как работодатель будет освобожден от ответственности за их хранение. А у новых работников выбора между "цифрой" и "бумагой" не будет. С 2021 года для "новичков" в трудовых отношениях будут вестись только электронные книжки.

Опасаться новшества не следует - наоборот, это удобно, считают в правительстве РФ (кабмин является автором инициативы). Принятие законопроекта повысит уровень сохранности сведений о трудовой деятельности, указано в пояснительной записке. Кроме того, "цифра" упростит для работника взаимодействие с кадровиками в ходе трудоустройства.

https://rg.ru/2019/12/03/priniat-zakon-o-vvedenii-elektronnyh-trudovyh-knizhek.html

Правительство внесло в Госдуму законопроект, позволяющий получить в гражданство России в упрощенном режиме всем иностранцам, дети которых уже имеют российские паспорта и достигли 18 лет.

Сейчас российское гражданство могут получить только нетрудоспособные иностранцы, имеющие дееспособных детей—граждан РФ. В соответствии с этой нормой в 2017 году паспорта РФ, по данным авторов документа, получили 7362 иностранца, в 2018 — 8250, а за шесть месяцев 2019 — 4413.

Законопроект привлечет в экономику дополнительные трудовые ресурсы. Условие о дееспособности совершеннолетних детей является в данном случае предупредительной мерой и позволит приобретать гражданство Российской Федерации иностранным гражданам, поддерживающим родственные отношения со своей семьей и взрослыми детьми.

https://www.kommersant.ru/doc/4179914

Минэкономики предлагает дать доступ импортерам и компаниям, чьи грузы пересекают Россию транзитом, к единой цифровой платформе обмена данными (единое окно).

Система единого окна позволяет один раз предоставить в одинаковой форме данные и документы, которыми многократно будут пользоваться разные контролеры. По словам представителя Минэкономики, информационные системы разных ведомств разрознены, нет единого формата оформления документов. РЭЦ предлагает решить эту проблему, создав механизм одного окна, который должен быть запущен в ноябре 2020 года, но только для экспортеров. Минэкономики хочет сделать подобную систему и для импортеров.

https://www.kommersant.ru/doc/4179857

Отрасли

"КамАЗ" начал первые заезды беспилотного автомобиля "КамАЗ-4308".

Проект по перевозке комплектующих с помощью автомобилей-роботов получил название "Одиссей". Пока речь идет о логистических операциях на дорогах в периметре промышленной площадки "КамАЗа". В целом, такие машины могут применяться на любых производствах, где требуются челночные перевозки по заданным маршрутам.

Беспилотный грузовик, который начал работать на площадке предприятия, отличается высокой точностью - погрешность навигации не превышает 3-5 см. Запуск проекта - это значимое событие не только для российского автомобилестроения, но и для промышленности в целом. Это может стать первым шагом к роботизации промышленной техники, в том числе работающей в экстремальных условиях, например, на шахтах, в карьерах и на крайнем Севере.

https://www.vestifinance.ru/articles/129243

Подавляющее большинство сотрудников российской жилищно-коммунальной отрасли не имеет профильное образования

При этом в стране работают около полутора тысяч учебных заведений жилищно-коммунального профиля.

Таковы итоги мониторинга, который провел Совет по профессиональным квалификациям в ЖКХ (СПК ЖКХ). Чтобы решить эту проблему, необходимо создавать заново систему отраслевого образования, считает заместитель председателя СПК ЖКХ Леонид Чернышов.

По оценкам экспертов, около 48 процентов работников ЖКХ представляют собой рабочих. Лишь около 17 процентов всех сотрудников отрасли соответствуют нынешним профессиональным стандартам и получили профильное образование. Поэтому предстоит огромная работа: этот показатель нужно поднять хотя бы до 58 процентов профессиональных кадров.

Для того, чтобы коммунальщики могли учиться, нужно понимать, чему их учить. Для этого разработано более 100 профессиональных стандартов, применение которых с 1 января 2020 года станет обязательным.

Но быстрого эффекта ждать не придется, поскольку в течение десятилетий жилищно-коммунальному хозяйству не уделялось почти никакого внимания. Чтобы "воспитать" из выпускника училища или колледжа, например, квалифицированного электрика, потребуется не менее 2-3 лет. А главное, до сих пор не проработан законодательный механизм, который заставил бы участников рынках ЖКХ применять обновленные профстандарты в реальности, а не в отчетах.

https://rg.ru/2019/12/03/reg-szfo/tolko-17-procentov-rabotnikov-zhkh-imeiut-profilnoe-obrazovanie.html

 

 

Социальная сфера

Аналитики составили список проблем, которые больше других осложняют жизнь в российских городах.

В исследовании портала Domofond.ru приняли участие 93 300 человек. Более других осложняющие жизнь факторы они выбирали из 13 ключевых пунктов. Среди них, например, отсутствие озеленения, туалетов и скамеек, а также пандусов, бездомные животные, слишком плотная застройка и даже качество интернета. То есть все те составляющие, которые должны делать жизнь горожанина комфортной.

На низкое качество дорог и отсутствие ремонта пожаловались 45,5 процента участников опроса. На втором месте грязь и плохая уборка улиц и тротуаров -  35,7 процента. На третьем - недостаточное благоустройство - 31,6 процента.

Также в пятерке основных проблем плохая освещенность улиц - 29,7 процента, нехватка культурных мероприятий - 25,7 процента, и отсутствие площадок для выгула собак - 25,3 процента.

В мегаполисах людей волнуют те же проблемы, что и в целом по стране. Вместе с тем у жителей каждого есть своей приоритетный список. Так, респонденты из Москвы чаще жаловались на малое количество хороших кафе и ресторанов (35,6 процента). В Санкт-Петербурге 37 процентов опрошенных назвали главной проблемой грязь. Городом с самыми плохими дорогами оказался Челябинск - так посчитали 62 процента респондентов. Эту же проблему на первое место поставили и в Екатеринбурге: 42,2 процента недовольны качеством местных трасс.

https://rg.ru/2019/12/03/reg-urfo/dorogi-griaz-blagoustrojstvo-nazvany-glavnye-problemy-rossijskih-gorodov.html

Опубликованы результаты международного исследования качества образования PISA-2018.

Оно проводилось в 79 странах, в нем участвовало более 600 тысяч 15-летних школьников. Такие исследования проходят раз в три года под эгидой Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР).

Россия попала в топ-18 стран с устойчивым прогрессом качества школьного образования. То есть, за последние 15-18 лет наш уровень стабильно вырос. Например, по читательской и математической грамотности - на 20 баллов. При этом в "коротком" трехлетнем цикле результаты 2018 года оказались чуть ниже предыдущих.

В целом по читательской грамотности - то есть по умению воспринимать и понимать информацию - наши школьники заняли 31 место в мире. По естественнонаучной грамотности - 33 место. По математической грамотности - 30 место.

https://rg.ru/2019/12/03/rossiia-popala-v-chislo-stran-s-ustojchivym-razvitiem-kachestva-obrazovaniia.html

Финансы

Национальное бюро кредитных историй запускает масштабный проект по присвоению гражданам персонального кредитного рейтинга (ПКР).

Получая свой персональный кредитный рейтинг, являющийся производным инструментом кредитной истории, заемщик может посмотреть на себя «глазами банка», оценить «качество» своей кредитной истории и, самое главное, понять, на какие конкретно условия по кредитам банков он может рассчитывать, следует из сообщения бюро кредитных историй.

Зайдя на сайт НБКИ, каждый гражданин, имеющий учетную запись на портале госуслуг, может не только получить свою кредитную историю, узнать число своего кредитного рейтинга, но и получить возможное персональное предложение от банков — участников проекта. При этом данное предложение может оказаться значительно интереснее его рыночных аналогов и содержать разнообразные бонусы. Чем выше значение ПКР, тем на более широкий спектр кредитов и лучшие условия может претендовать заемщик.

https://www.banki.ru/news/lenta/?id=10912207&r1=rss&r2=news

Доля обязательных платежей (оплата кредитов, ЖКХ и налогов) в 2019 году превысит 15% от доходов, это критический уровень.

В общей сложности россиянам придется заплатить 9,3 трлн рублей, что на 10% больше, чем в 2018-м. С одной стороны, спрос как следствие использования кредитов на потребительские нужды в этом году обеспечивает основной прирост ВВП, с другой — расходы на обслуживание долга давят на доходы россиян, которые в лучшем случае увеличатся на 1%. В следующем году из-за мер Центробанка по охлаждению рынка нагрузка слегка упадет, однако если потребкредитование "задавить", как того хочет Минэкономразвития, то перспективы активизации роста экономики могут оказаться под угрозой.

Исследование подтверждает: рост доли обязательных платежей, прежде всего на погашение кредитов, оказывает давление на благосостояние граждан. Учитывая долю в 15,3%, эксперты "БКС Премьер" прогнозируют рост номинальных располагаемых доходов (за вычетом обязательных платежей) населения в 2019 году на 3,2–3,8% в годовом выражении. А если скорректировать и на инфляцию, то показатель будет еще ниже — не более 1%.

Аналитики приводят такие данные: если в 2018 году на кредиты приходилась доля в 9,6%, а на ЖКХ и налоги — 5% от доходов населения (14,6% в совокупности), то в этом году эти показатели выглядят следующим образом — 10,4 и 4,9% соответственно.

http://www.finmarket.ru/main/article/5128362

Региональная экономика

Кабинет министров распределил 45 миллиардов рублей между 50 регионами страны, чье руководство доказало свою эффективность в 2019 году.

Установленными правилам в этом году для составления рейтинга использовались показатели уровня доверия жителей региона к президенту и руководству субъекта Федерации, количества высокопроизводительных рабочих мест во внебюджетном секторе, численности занятых в сфере малого и среднего предпринимательства, включая индивидуальных предпринимателей, уровня реальной среднемесячной заработной платы, уровня бедности, ожидаемой продолжительности жизни при рождении и ряд других данных. Гранты выдавались на основе итогового рейтинга между регионами, занявшими первые 50 мест из участвовавших в их распределении.

В бюджете на эту форму поддержки субъектов Федерации правительство заложило 45 миллиардов рублей. Лучшие результаты продемонстрировали - и получили за это самые большие дотации - Крым (1,596 миллиарда рублей), Санкт-Петербург (1,504 миллиарда), Краснодарский край (1,462 млрд).

https://rg.ru/2019/12/03/reg-ufo/pravitelstvo-pooshchrilo-regiony-s-effektivnymi-gubernatorami.html

В Ростовской области владельцев автомобилей, работающих на природном газе, освободят от транспортного налога.

Такое решение приняли депутаты донского парламента, утвердив поправки в закон "О региональных налогах и некоторых вопросах налогообложения".

Председатель Заксобрания Александр Ищенко считает, что эта мера будет стимулировать переход автовладельцев и транспортных предприятий на топливо, которое наносит меньший урон окружающей среде.

По состоянию на 1 января текущего года в регионе зарегистрировано шесть тысяч машин, работающих на газе. Оценочно общая сумма предоставленных их владельцам льгот в 2020 году составит 60 миллионов рублей.

https://rg.ru/2019/12/03/reg-ufo/na-donu-vladelcev-avto-na-gaze-osvobodiat-ot-transportnogo-naloga.html

 

 

 

ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International