ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №202/2019

4 декабря 2019 г., среда

 

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №202/2019

Краткий обзор основных экономических событий

4 декабря 2019 г.

Законодательство

Госдума приняла во втором чтении законопроект о введении налога на самозанятых в регионах-донорах и регионах с городами-миллионниками начиная с 1 января 2020 года.

В этот список включены: Санкт-Петербург, Воронежская, Волгоградская, Ленинградская, Нижегородская, Новосибирская, Омская, Ростовская, Самарская, Сахалинская, Свердловская, Тюменская и Челябинская области, Красноярский и Пермский края, Башкирия, Ненецкий, Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округа.

Как говорится в пояснительной записке, первые итоги эксперимента позволяют утверждать, что на сегодняшний день данный налоговый режим обеспечивает решение основной задачи его введения — создание стимулов для выхода людей из тени.

Авторы законопроекта также предлагают по итогам анализа реализации налогового режима для самозанятых в 2019 году оценить возможность и целесообразность расширения эксперимента с 1 июля 2020 года на все субъекты РФ.

https://www.banki.ru/news/lenta/?id=10912317&r1=rss&r2=news

Госдума приняла закон, вводящий крупные штрафы за несоблюдение антитеррористических мер по защите объектов.

За нарушение требований в этой сфере штрафы для физических лиц составят от 3 тысяч до 5 тысяч рублей, для должностных лиц - от 30 тысяч до 50 тысяч рублей, а для компаний - от 100 тысяч до 500 тысяч рублей.

Если речь идет о религиозной организации, то штрафы для юрлиц будут меньше - от 50 тысяч до 100 тысяч рублей.

На данный момент требования к антитеррористической защищенности уже действуют, но ответственность за их несоблюдение не установлена, рассказал председатель Комитета Государственной Думы по государственному строительству и законодательству Павел Крашенинников.

Требования определяет правительство РФ, они дифференцированы для различных категорий объектов с учетом потенциальной опасности. В то же время специфика деятельности религиозных объектов не всегда дает возможность для соблюдения полного комплекса мероприятий. И все же предусмотреть меры по их защите от угрозы терроризма очень важно, поскольку в таких местах обычно собирается большое количество людей, отметил Павел Крашенинников.

https://rg.ru/2019/12/04/za-nesobliudenie-antiterroristicheskih-mer-oshtrafuiut-na-polmilliona.html

В России необходимо создать специальный арбитраж для рассмотрения споров между промышленными предприятиями.

Заместитель главы комитета по финансовому рынку ("Единая Россия") Антон Гетта при поддержке 24 депутатов внес в Госдуму законопроект, предлагающий учредить новый третейский суд - постоянно действующее арбитражное учреждение (ПДАУ) для рассмотрения споров между промышленными предприятиями. Создать его планируется при некоммерческой организации (НКО), учредителем которой выступит "Ростех".

Новый арбитраж поможет в быстром и конфиденциальном рассмотрении споров, в том числе в сфере оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и связанных с гостайной, считают в "Ростехе".

В проекте закона отдельно описана возможность судиться в нем для аффилированных с госкорпорацией компаний. Кроме того, документ позволяет обращаться в новый арбитраж организациям из ОПК, включенным в сводный реестр. Перечень участников споров — исчерпывающий. Для передачи дела в суд при "Ростехе" стороны должны заключить арбитражное соглашение.

https://www.vestifinance.ru/articles/129320

Прогнозы

Ситуация в российской экономике гораздо лучше, чем считают западные инвесторы, но хуже, чем кажется российским властям, заявил главный экономист «ВЭБ.РФ» Андрей Клепач

Замедления этого года все ожидали, объяснил Клепач, оно было связано с рядом временных факторов, «ВЭБ.РФ» ожидал даже более сильного замедления – до 1,1%, но теперь прогнозирует рост по итогам года на 1,3–1,4%; в следующем году ускорение роста неизбежно из-за реализации национальных проектов.

Основные проблемы российской экономики – низкий потенциальный рост, структура экономики, не создающая условий для экспорта, роста инвестиций и для того, чтобы бизнес проявлял инициативу; также еще один риск – «крайне низкий» потребительский спрос, сейчас это один из тормозов российской экономики и нужны меры, чтобы поддержать доходы населения, без этого никакого значимого роста не будет.

По мнению экспертов, чтобы решить проблему с инвестициями, нужны длинные деньги, которых у нас практически нет – негосударственные пенсионные фонды (НПФ) небольшие и по внутренним, и по внешним меркам и деньги в них были использованы не по назначению, так что ЦБ вынужден спасать то, что осталось; чтобы развивались длинные деньги, нужна уверенность, что деньги вернутся (а для этого нужны прежде всего макроэкономическая стабильность и надежные финансовые институты), развитые инструменты (есть программа для развития рынка облигаций, НПФ) и появление платежеспособных заемщиков.

В России сейчас две экономики: во внешней (представленной экспортными отраслевыми чемпионами), куда фактически инвестируют иностранцы, все замечательно, а во внутренней все плохо, отметили эксперты; пока эти экономики не объединятся, ни о каком экономическом росте говорить не приходится.

https://www.banki.ru/news/lenta/?id=10912279&r1=rss&r2=news

 

 

Отрасли

"АвтоВАЗ", крупнейший в стране автопроизводитель, в ноябре 2019 г. реализовало в России 31,217 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей Lada, что на 7,3% меньше, чем в ноябре прошлого года.

"АвтоВАЗ" в октябре 2019 г. снизил продажи в России на 5,5% до 30,24 тыс. с 32 тыс. машин, проданных в октябре 2018 г.

В октябре падение на 5,5% было зафиксировано впервые в этом году, а в ноябре - уже 7,3%.

В сентябре продажи выросли на 1,1%, в августе рост составил 4,6%.

В январе 2019 г. продажи выросли на 2,5%, но в феврале "АвтоВАЗ" сократил продажи впервые с апреля 2016 г. - на 1,4%, в марте продажи "АвтоВАЗа" выросли на 10,1%, но в мае подросли лишь на 0,4% после роста в апреле на 5,2%, в июне продажи снизились на 2%, в июле выросли на 0,3%.

По итогам 11 месяцев 2019 г. в России продано 326 654 легковых и легких коммерческих автомобиля Lada, что на 0,6% выше по сравнению с аналогичным периодом 2018 г. В ноябре 2019 года на рынке России продано 31 217 автомобилей Lada.

https://www.vestifinance.ru/articles/129330

Социальная сфера

Россияне, которые считают себя "очень бедными", и те, кто является ими с учетом уровня доходов, составляют разные группы населения.

И категории россиян, которые считают себя очень бедными, и тех, кто является бедными на самом деле, практически не пересекаются. К таким выводам пришла эксперт Высшей школы экономики Екатерина Слободенюк в своем исследовании глубокой бедности в России.

К объективно очень бедным в этом исследовании относили тех, кто проживал в домохозяйстве с доходом менее 7,5 тыс. руб. (0,5 медианного значения в целом в РФ). Субъективная глубокая бедность оценивалась по двум вопросам - о субъективных оценках своего материального благополучия и своего положения в иерархии статусных позиций в обществе.

Согласно опросу, объективно бедные составили 8,1% населения России, субъективно бедные - 4%. При этом зона пересечения этих двух категорий составляет всего 0,6% населения. В составе всех объективно бедных только 7,4% считают себя таковыми. В числе же тех, кто считает себя бедными, по всей стране только 15% объективно входят в эту категорию. В группе субъективно бедных около половины составляют пожилые, в то время как среди объективно бедных их лишь 18%.

Большинство же (61%) объективно бедных - это россияне в возрасте 18-40 лет. Причины такого положения - высокая иждивенческая нагрузка за счет детей и неработающих взрослых. Субъективная же бедность определяется недоступностью необходимого медицинского сопровождения и наличие в домохозяйстве родственников, приверженных вредным привычкам.

http://www.finmarket.ru/main/article/5129364

"Почта России" объявила о запуске пилотного проекта по продаже лекарств.

Аптеки открыты на базе трех почтовых отделений Самарской области.

Широкая сеть отделений почтовой связи может стать платформой для обеспечения населения необходимыми лекарственными препаратами в селах и городах. Использование почтовой инфраструктуры для повышения качества жизни населения - одна из первоочередных задач Почты России.

Решение о масштабировании проекта будет принято по итогам пилота.

https://rg.ru/2019/12/04/pochta-rossii-otkryla-apteki-v-svoih-otdeleniiah.html

Финансы

Биржа для листинга санкционных компаний РФ будет запущена уже в новом году

Об этом сообщил заместитель министра финансов РФ Алексей Моисеев.

Биржа для санкционных компаний РФ будет создана на базе одной из частных площадок, ее основными акционерами станут Промсвязьбанк и крымский РНКБ.

О том, что Минфин и ЦБ рассматривают идею создания площадки для листинга компаний, находящихся под санкциями Запада, Моисеев сообщил еще в августе прошлого года. В январе текущего года замминистра говорил, что ведомство определилось с выбором санкционной биржи, однако ее название тогда не прозвучало.

ЦБ, Сбербанк и ВТБ не будут участвовать в капитале биржи, но предполагается участие других госбанков. Промсвязьбанк является опорным банком для операций по гособоронзаказу и крупным госконтрактам, РНКБ — системообразующим банком Крыма. Единственным акционером ПСБ и РНКБ является Росимущество.

https://1prime.ru/Financial_market/20191204/830640232.html

Стоимость набора продуктов для приготовления одной порции салата "Оливье" за год к декабрю 2019 г. выросла почти на 10% до 340 руб. с 313 руб. в 2018 г., сообщил Росстат.

Выросла стоимость почти всех продуктов, необходимых для приготовления салата - цена репчатого лука на 10%, колбаса - на 6%, консервированные огурцы и горох - на 6%, майонез - на 5%, десяток куриных яйц - на 1%. Только морковь и картофель подешевели - на 11% и 3%.

С января по октябрь 2019 г. инфляция составила 2,4%, а продукты питания подорожали на 1,3%, по оценке Росстата.

В целом по оценке Минэкономразвития, годовая инфляция в декабре замедлится до 3-3,3%, а Банк России по итогам года ожидает инфляцию на уровне 3,2%.

https://www.vestifinance.ru/articles/129322

 

 

 

 

Региональная экономика

Нехватка квалифицированных кадров — основной барьер для развития цифровой экономики на местах

Об этом заявили участники опроса, проведенного среди региональных органов власти аналитическим центром при правительстве (АЦ).

О проблемах с подготовкой кадров заявили в общей сложности 50 регионов (18,8% от общего числа ответов по множественной выборке), в том числе 27 пожаловались на нехватку квалифицированных кадров из-за недостаточного количества выпускников в сфере цифровой экономики (особенно с управленческими и аналитическими компетенциями). 17 регионов заявили об отсутствии таких программ и курсов повышения квалификации (и о том, что требуемые в рамках нацпрограммы показатели по числу выпускников могут в десять и более раз превышать возможности региональных учебных заведений). 16 регионов отметили отсутствие перечня компетенций в сфере цифровой экономики — на местах не понимают, кто кого и чему должен учить.

Наличие нормативно-правовых барьеров признали 46 регионов, причем в первую очередь речь шла об отсутствии в законодательстве описания целевого состояния государственных и муниципальных услуг, включая основные декларируемые принципы «Сервисного государства 2.0» — реестровую модель предоставления, проактивность, экстерриториальность и многоканальность (30 регионов). Изменения до сих пор не внесены в профильный закон 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг», а многочисленные акты Минздрава, Минтранса, Минприроды, Минпросвещения, Минкомсвязи и других ведомств препятствуют оказанию гражданам услуг в электронной форме и электронному взаимодействию. Семь регионов отметили необходимость уточнения закона о «О защите персональных данных» — например, для проактивного оказания госуслуг или передачи медицинской информации.

О нехватке денег на реализацию нацпрограммы и достижение региональных показателей заявили 40 субъектов, 21 пожаловался, что при декомпозиции не были учтены региональные особенности, а спущенные из центра показатели завышены.

https://www.kommersant.ru/doc/4180395

 

Мировая экономика

Южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai Motor намерена в 2020-2025 гг. вложить 61,1 трлн вон ($52 млрд) в развитие производства электромобилей.

Цель новой программы - представить к 2030 г. как можно больше электромобилей на ключевых рынках в Южной Корее, США, Китае и Европе, а к 2035 г. - наладить поставки в Индию и Бразилию, отмечает "Прайм". К 2025 г. Hyundai намерена продавать 670 тыс. электромобилей в год.

В том числе компания выделит 41,1 трлн вон ($34 млрд) на разработку и капитальные вложения для повышения конкурентоспособности, а 20 трлн вон ($16 млрд) пойдут на развитие технологий, включая электрификацию, автономное вождение, искусственный интеллект и робототехнику.

https://www.vestifinance.ru/articles/129319

 

ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International