ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №96/2020
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №96/2020
КРАТКИЙ ОБЗОР ОСНОВНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ
16 ИЮНЯ 2020 Г.ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО
ПРАВИТЕЛЬСТВО ВНЕСЛО НА РАССМОТРЕНИЕ В ГОСДУМУ ЗАКОНОПРОЕКТ, СОГЛАСНО КОТОРОМУ ПРАВИТЕЛЬСТВО ПОЛУЧИТ ПРАВО УСТАНАВЛИВАТЬ ТРЕБОВАНИЯ К ОТРАСЛЕВЫМ СИСТЕМАМ ОПЛАТЫ ТРУДА РАБОТНИКОВ ГОСУДАРСТВЕННЫХ И МУНИЦИПАЛЬНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ.
Как отмечается в пояснительной записке, делегирование полномочий по установлению размеров окладов на уровень организаций приводит к существенным различиям в размерах окладов по одинаковым должностям. Таким образом, наблюдается необоснованная с точки зрения организации оплаты труда дифференциация окладов в различных организациях одного субъекта РФ.
«Законопроектом предлагается внести в статью 144 Трудового кодекса дополнение, предусматривающее наделение правительства Российской Федерации правом устанавливать требования к системам оплаты труда работников государственных и муниципальных учреждений, включая требования к установлению окладов (должностных окладов), ставок заработной платы, применяемым перечням и условиям назначения выплат компенсационного и стимулирующего характера. Одновременно правительством Российской Федерации будет определяться сфера деятельности работников, на которую распространяются требования, и срок, в течение которого необходимо привести условия оплаты труда работников в соответствие с утверждаемыми требованиями.
https://www.banki.ru/news/lenta/?id=10927018&r1=rss&r2=news
В ГОСДУМУ ВНЕСЛИ ЗАКОНОПРОЕКТ ОБ УРЕГУЛИРОВАНИИ УДАЛЕННОЙ РАБОТЫ.
Документ предлагает внести в Трудовой кодекс России три понятия: дистанционной (удаленной) работы, временной дистанционной (удаленной) работы и комбинированной дистанционной (удаленной) работы.
Последнее понятие предполагает работу на стационарном рабочем месте и дистанционную (удаленную) работу.
Как говорится в пояснительной записке, целью законопроекта является повышение гибкости занятости и применения информационно-коммуникационных технологий в трудовых отношениях.
https://www.gazeta.ru/business/news/2020/06/16/n_14554669.shtml
ПРОГНОЗЫ
МЕЖДУНАРОДНОЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ АГЕНТСТВО (МЭА) ПРОГНОЗИРУЕТ РОСТ СПРОСА НА НЕФТЬ В МИРЕ В 2021 ГОДУ НА 5,7 МИЛЛИОНА БАРРЕЛЕЙ В СУТКИ — ЭТО РЕКОРДНЫЙ ПРИРОСТ ГОД К ГОДУ, ГОВОРИТСЯ В ИЮНЬСКОМ ДОКЛАДЕ ОРГАНИЗАЦИИ.
В отчете содержится первый прогноз агентства относительно 2021 года. Они ожидают рост спроса на 5,7 миллиона баррелей в сутки год к году, самый большой годовой прирост за всю историю, в связи с возвращением обычного режима деятельности в крупных сферах экономики.
При этом потребление по-прежнему будет сохраняться на уровне ниже показателей 2019 года на 2,4 миллиона баррелей в сутки в связи со слабым спросом на авиатопливо и керосин, добавляется в отчете.
https://1prime.ru/energy/20200616/831632597.html
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР "ИНСТИТУТ ИМЕНИ ЖУКОВСКОГО" ДО КОНЦА 2021 ГОДА РАЗРАБОТАЕТ КОНЦЕПЦИЮ И ПРОГРАММУ СОЗДАНИЯ В РОССИИ СВЕРХЗВУКОВОГО ГРАЖДАНСКОГО САМОЛЕТА.
Соответствующий контракт 3 июня предприятие заключило с Минпромторгом РФ, говорится в материалах на сайте госзакупок. Сумма контракта на этот год - 213 млн рублей, на 2021 год - 504,7 млн рублей.
Согласно техническому заданию, до 15 декабря 2021 года будут подготовлены предложения по предварительному облику и размерности сверхзвукового самолета, перечень критических для его создания технологий, в том числе по способам снижения шума и повышения топливной эффективности. Также будет оценена стоимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по проекту, производства и эксплуатации сверхзвукового самолета и проведен анализ его рыночных перспектив.
КАМСКИЙ АВТОЗАВОД РАЗРАБОТАЛ СВОЙ СОБСТВЕННЫЙ ПЕРВЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ГРУЗОВИК. МОДЕЛЬ С ЗАВОДСКИМ ИНДЕКСОМ -53198 СТАЛА РОДОНАЧАЛЬНИКОМ НОВОГО СЕМЕЙСТВА "ЧИСТОГОР".
В данный момент завод работает над целой линейкой грузовых автомобилей на электрической тяге.
Что касается КамАЗа-53198 (4х2), то уже изготовлено шасси, идёт калибровка и настройка электрических и электронных систем. В августе отечественный автопроизводитель планирует начать дорожные испытания шасси вместе с мусоровозной надстройкой. При этом шасси предусматривает возможность установки различного вида надстроек.
Тягач поколения К4 имеет кабину от Mercedes Axor на четырёхточечной пружинной подвеске без спального места. Грузоподъёмность шасси составляет 12 т., грузоподъёмность самой надстройки 6 т., полная же масса автомобиля достигает 19,5 т. Нагрузка на ведущий мост равняется 11,5 т., нагрузка на переднюю ось 8 т.
Главное - электрический грузовик оснащён тяговой аккумуляторной батареей ёмкостью 156,6 кВт*ч. Запас хода при полной массе автомобиля с учётом работы надстройки на прессование мусора всего 100 километров. Максимальная скорость машины ограничивается 90 км/ч.
Серийное производство электрогрузовика КамАЗ-53198 стартует только в 2023 году. В будущем семейство "КамАЗ-Чистогор" планируется расширить за счёт нескольких моделей разной массы, колёсной формулы, длины и типа кузова.
https://rg.ru/2020/06/16/chistogor-kamaz-sozdal-svoj-pervyj-elektrogruzovik.html
ОБЪЕМ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ПРОБЕГОМ В РОССИИ ПО ИТОГАМ МАЯ НЫНЕШНЕГО ГОДА СОСТАВИЛ 305 ТЫСЯЧ ЕДИНИЦ, ЧТО НА 29% НИЖЕ РЕЗУЛЬТАТА ЗА АНАЛОГИЧНЫЙ ПЕРИОД ПРОШЛОГО ГОДА.
Отмечается, что лидером среди брендов в мае традиционно стала российская Lada, на долю которой пришлось порядка четверти всего вторичного рынка (объем перепродаж сократился на 31%, до 75,2 тысячи штук).
Второе и третье места в рейтинге заняли японские марки Toyota и Nissan, чьи показатели составили 34,8 тысячи и 17,5 тысячи экземпляров соответственно. При этом падение вторичного рынка у обеих марок примерно одинаковое — на 26% и 27%. В пятерку брендов-лидеров по итогам мая также вошли корейские Hyundai (16 тысяч штук) и Kia (15,4 тысячи штук), перепродажи которых упали на 28% и 27% соответственно.
По оценке аналитиков, объем вторичного рынка в РФ по итогам пяти месяцев 2020 года составил 1,762 миллиона подержанных легковых автомобилей, что на 14% меньше, чем в январе-мае прошлого года.
https://1prime.ru/auto/20200616/831633604.html
СОЦИАЛЬНАЯ СФЕРА
СРЕДИ МОЛОДЫХ IT-СПЕЦИАЛИСТОВ, ОКОНЧИВШИХ ВУЗЫ В 2014-2019 ГОДАХ, САМЫЕ ВЫСОКИЕ ЗАРПЛАТЫ У ВЫПУСКНИКОВ МОСКОВСКОГО ФИЗТЕХА.
МФТИ лидирует в этом рейтинге уже пятый год подряд: средняя зарплата вчерашнего физтеховца - 180 тысяч рублей в месяц.
В этом году в пятерке лидеров рейтинга произошли заметные изменения. На второе место впервые поднялся IT-вуз из Санкт-Петербурга - Университет ИТМО. Второе место он делит с МГТУ им. Баумана. Выпускники этих вузов уже в первые 5 лет после получения диплома зарабатывают в среднем по 160 000 рублей в месяц. На третьей строчке, как и в прошлом году, выпускники МГУ им. Ломоносова с ежемесячным доходом в 155 000 рублей. 4 место у МИФИ - 150 000 рублей. Специалисты с дипломами Высшей школы экономики занимают в рейтинге 5 место с зарплатами в 145 тысяч рублей.
В топ-10 рейтинга вошли университеты, выпускники которых стали Нобелевскими лауреатами, а студенты - победителями крупнейших международных студенческих олимпиад.
https://rg.ru/2020/06/16/mfti-vnov-stal-liderom-po-urovniu-zarplat-vypusknikov-vuzov-v-sfere-it.html
ПОРЯДКА 61 ПРОЦЕНТА РОССИЯН СЧИТАЮТ, ЧТО ВЫСШЕМУ ОБРАЗОВАНИЮ ПРИДАЮТ СЛИШКОМ МНОГО ЗНАЧЕНИЯ.
Сегодня карьеру можно построить и без него. Об этом говорят результаты опроса ВЦИОМ.
В то же время более половины опрошенных (57%) заявили: высшее образование все же обеспечивает человеку успешную карьеру и облегчает достижение жизненных целей. Но это не значит, что без вузовского диплома человек обречен на низкооплачиваемую и непрестижную работу - так ответили 60% респондентов.
Почти половина россиян рекомендуют поступать в учебное учреждение на платной основе, если не вышло получить бюджетное место. 38% придерживаются обратного мнения.
Как указано в опросе, 43% граждан посоветовали бы детям своих друзей поступать в вуз в этом году, а для трети опрошенных не важно, где получать образование. 14% предложили бы колледж или техникум, 8% ответили, что ребенок сам должен сделать выбор.
На кого идти учиться? Участники опроса выделили несколько профессий для выпускников школ этого года: врач или медсестра, программист, инженер, юрист или адвокат, учитель.
https://rg.ru/2020/06/16/opros-chto-rossiiane-dumaiut-o-neobhodimosti-vysshego-obrazovaniia.html
ФИНАНСЫ
КОРПОРАЦИЯ МСП ЗАПУСКАЕТ НОВЫЕ АНТИКРИЗИСНЫЕ ГАРАНТИЙНЫЕ ПРОДУКТЫ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА ПОЛУЧЕНИЕ ФИНАНСИРОВАНИЯ СУБЪЕКТАМИ МСП ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ ЗАНЯТОСТИ РАБОТНИКОВ И ВОЗОБНОВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ В УСЛОВИЯХ ПОСЛЕДСТВИЙ РАСПРОСТРАНЕНИЯ НОВОЙ КОРОНАВИРУСНОЙ ИНФЕКЦИИ.
В каталог продуктов Корпорации включены новые гарантии по кредитам для сохранения занятости. Гарантии предусматривают гарантийное покрытие в пределах 75 % и при участии региональной гарантийной организации размере 100 % от суммы кредитных требований банка к заемщику.
По гарантии со 100% гарантийным покрытием для банков – участников предусмотрено ограничение по исключению требования от заемщика иного, дополнительного залога в качестве обеспечения по таким кредитам. Вознаграждение за предоставление гарантии составляет 0%.
Для получения гарантии субъекты МСП могут обратиться в банки-партнеры Корпорации, имеющие на 1 марта 2020 кредитный рейтинг ниже уровня «А-(RU)» по национальной рейтинговой шкале для Российской Федерации и (или) «ruA-» по национальной рейтинговой шкале для Российской Федерации.
Гарантии предусматривают гарантийное покрытие в пределах 75 % и совместно с поручительством РГО в пределах 85 % от суммы кредитных требований банка к заемщику. Вознаграждение за предоставление гарантии составляет 0,1%.
https://www.gazeta.ru/business/news/2020/06/16/n_14554513.shtml
РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА
С 1 ИЮЛЯ 2020 ГОДА В РОССИИ ВВОДИТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ МАРКИРОВКА ЛЕКАРСТВ, ОБУВИ И ТАБАКА. ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗА ВНЕДРЕНИЕМ МАРКИРОВКИ ЭТИХ ТОВАРОВ В СРОК ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ РЕКОМЕНДУЕТ РЕГИОНАМ ОРГАНИЗОВАТЬ ОПЕРАТИВНЫЕ ШТАБЫ.
"Большая доля ответственности за подготовку и надлежащее введение маркировки в регионах будет лежать на руководителе региона, - заявил замминистра Минпромторга Виктор Евтухов. - Чтобы подготовить рынок к данным нововведениям, правительством России был создан штаб по контролю за ситуацией в части введения маркировки товаров.
Мониторинг готовности перехода на новые правила работы проводится каждую неделю. По словам Евтухова, перейти на обязательную маркировку табачной продукции и обуви готовы в большинстве субъектов страны. Участникам рынка еще раз напомнят, что необходимо пройти регистрацию в системе ГИС "Маркировка".
Отдельное внимание - внедрению обязательной маркировки лекарств. Важная задача - не допустить дефицита препаратов. Обязательная маркировка позволит проконтролировать адресную доставку лекарств, закупаемых за счет средств государственного бюджета для тех категорий граждан, которых обеспечивают лекарствами бесплатно или на льготных условиях. Также маркировка позволит отследить нецелевое использование лекарств, а также предоставить неограниченному кругу потребителей возможность проверки легальности лекарств.
Маркировка табака, обуви и лекарств с 1 июля 2020 года станет обязательной для производителей, импортеров, дистрибьюторов, а также распространится на оптовую и розничную торговлю, аптеки и медицинские организации. Все участники рынка должны пройти регистрацию в государственной системе маркировки и прослеживания "Честный знак".
СОВОКУПНЫЙ НЕГАТИВНЫЙ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ДЛЯ ГОРОДА И ГОРОЖАН ОТ МАССОВОГО ПЕРЕСАЖИВАНИЯ ГОРОЖАН НА ЛИЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ СОСТАВИТ 750-800 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ В ГОД, СООБЩИЛ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МЭРА МОСКВЫ ПО ВОПРОСАМ ТРАНСПОРТА МАКСИМ ЛИКСУТОВ.
По его словам, активное использование автомобилей ведет ко многим негативным эффектам.
Так, по его словам, активное использование автомобилей всеми, кому доступен этот вид транспорта, прежде всего, приведёт к тому, что уровень загрязнения воздуха вернется к привычным – опасным для здоровья людей значениям и даже вырастет.
"По предварительным расчетам, концентрация вредных веществ диоксида азота (NO2) и взвешенные частицы (PM2.5) увеличится на 35% – 45% к уровню 2019 года. Согласно исследованию HRAPIE, подготовленному Всемирной Организацией Здравоохранения, такое увеличение концентрации вредных веществ может привести к росту заболеваемости и увеличению смертности из-за связанных болезней более чем на 10 тысяч человек в год", — пишет Ликсутов.
Заммэра также отметил, что помимо возможного вреда для здоровья, переход пассажиров общественного транспорта на использование автомобилей приведет к росту временных потерь. "Вдумайтесь, если только 10% пассажиров, которые до пандемии пользовались общественным транспортом, пересядут на личные автомобили, заторы достигнут пиковых для Москвы значений, и каждый автомобилист потеряет дополнительно до 5 дней в год, просто простаивая в машине без движения на дороге", — сообщает Ликсутов.
По его словам, еще одно следствие возможного масштабного роста использования автомобилей для Москвы – увеличение количества ДТП, в том числе с пострадавшими и погибшими. Также, по его мнению, массовое пересаживание людей на автомобили приведет к росту сердечно-сосудистых заболеваний, вызванных малоподвижным образом жизни.
https://1prime.ru/News/20200616/831633026.html
МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА
СИНГАПУР ЗАНЯЛ ПЕРВОЕ МЕСТО В РЕЙТИНГЕ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ СТРАН В 2020 ГОДУ, ОПУБЛИКОВАННОМ МЕЖДУНАРОДНЫМ ИНСТИТУТОМ УПРАВЛЕНЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ (INTERNATIONAL INSTITUTE FOR MANAGEMENT DEVELOPMENT, IMD), СТРАНА СОХРАНЯЕТ ПЕРВЕНСТВО ВТОРОЙ ГОД ПОДРЯД, В ТО ВРЕМЯ КАК США ОПУСТИЛИСЬ С ТРЕТЬЕЙ НА ДЕСЯТУЮ СТРОЧКУ.
Лидерство Сингапура в рейтинге IMD объясняет его сильными экономическим показателями, которые поддерживаются успехами в международной торговле и инвестициями, а также показателями занятости и рынка труда. Ключевую роль сыграли также система образования и технологическая инфраструктура, считают аналитики института.
На шесть позиций поднялась Дания, которая теперь занимает второе место, на третью строчку поднялась Швейцария, на четвертую — Нидерланды. Пятерку лидеров замыкает Гонконг, потерявший второе место в рейтинге по сравнению с прошлым годом.
На десятое место с третьего опустились США, а на 20-е с 14-го места — Китай, что IMD объясняет влиянием торговых противоречий между странами. Россия опустилась с 45-го места рейтинга на 50-е. Венесуэла осталась на последнем, 63-м месте.
Институт вместе с этим отметил заметную закономерность в рейтинге, которая заключается в силе малых экономик. "Преимущество маленьких экономик во время текущего кризиса исходит из их способности бороться с пандемией и их экономической конкурентоспособности. Частично это может поддерживаться тем фактом, что им легко найти социальное согласие", — приводятся в релизе слова директора IMD World Competitiveness Center Артуро Бриса (Arturo Bris).
https://1prime.ru/News/20200616/831633389.html
СТРАНЫ ОПЕК+ В МАЕ ВЫПОЛНИЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОКРАЩЕНИИ ДОБЫЧИ НА 89% ОТ ПЛАНА.
В итоге с рынка углеводородов удалось убрать 8,6 млн баррелей в сутки из ранее запланированных 9,7 млн баррелей. Эффективнее всех сократили добычу нефти Саудовская Аравия, Россия и Алжир, отстали Ирак, Нигерия и Казахстан.
Саудовская Аравия выполнила свою квоту на 100%, полностью или почти свои обязательства выполняли Алжир, Кувейт, ОАЭ. Наполовину договоренности выполняли Ирак (46%), Габон (40%). Нигерия и Ангола достигли только 74% своих квот.
Не входящие в ОПЕК страны, участвующие в соглашении, напротив, сокращали добычу добросовестнее партнеров из ОПЕК. Так, Россия выполнила условия соглашения на 97% от плана, снизив добычу до 8,56 млн баррелей в сутки. Близок к плану оказался и Азербайджан (96%). На 65% свою квоту перевыполнила Мексика, которая отказалась сокращать добычу более чем на 100 тыс. баррелей в сутки.
После продления сделки нефть марки Brent впервые за долгое время подорожала до $40. Договоренности, однако, являются уязвимыми, и в будущем сделка может быть сорвана, считают эксперты.
https://iz.ru/1024124/2020-06-16/strany-opek-v-mae-vypolnili-soglashenie-na-89-ot-plana
КУРСЫ ВАЛЮТ И ФОНДОВЫЕ ИНДЕКСЫ
|
Ставка ФРС, % |
Ставка ЦБ РФ, % |
USD, ЦБ РФ |
Нефть BRENT (USD/ баррель) |
Индекс МосБиржа |
Индекс РТС |
|
0,25 |
5,5 |
69,7524 |
40,43 |
2768,46 |
1252,69 |
