ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №104/2020

29 июня 2020 г., понедельник

Ðèñóíîê 1  Ðèñóíîê 4   Ðèñóíîê 3

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №104/2020

КРАТКИЙ ОБЗОР ОСНОВНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ

29 ИЮНЯ 2020 Г.

ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО

ВСЕРОССИЙСКИЙ ЦЕНТР ИЗУЧЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО МНЕНИЯ (ВЦИОМ) ОПУБЛИКОВАЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ГОЛОСОВАНИЯ ПО ПОПРАВКАМ В КОНСТИТУЦИЮ РФ.

Согласно опросу ВЦИОМ, в первые 4 дня голосования за поправки в основной закон страны проголосовали 76% респондентов, против проголосовали 23,6%, ещё 0,4% утверждают, что испортили бюллетень.

Всего в опросе, который проводился с 25 по 28 июня приняли участие 163 124 человек на 800 избирательных участков в 25 субъектах страны. При этом ответили на вопрос 70,6%, озвучивать свою позицию отказались 29,4% респондентов.

https://expert.ru/2020/06/29/opublikovanyi-dannyie-exit-poll-na-golosovanii-po-konstitutsii/?utm_source=mis&utm_medium=vk&utm_campaign=rss&utm_term=/2020/06/29/opublikovanyi-dannyie-exit-poll-na-golosovanii-po-konstitutsii/

 

ПРАВИТЕЛЬСТВО ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТУ ПО ОТМЕНЕ НЕАКТУАЛЬНЫХ НОРМ В РАМКАХ МЕХАНИЗМА «РЕГУЛЯТОРНОЙ ГИЛЬОТИНЫ». НОВЫМИ ПОСТАНОВЛЕНИЯМИ УПРАЗДНЕНЫ ОТДЕЛЬНЫЕ АКТЫ В СФЕРЕ ТУРИЗМА И МЕТРОЛОГИИ.

В частности, отменены нормативные акты и отдельные положения, содержащие требования по контролю и надзору в туристической отрасли. Эти документы признаны утратившими силу и перестанут действовать с 1 января 2021 года. В числе аннулированных актов – постановления об утверждении правил оказания экстренной помощи туристам, о возмещении ущерба туристам из средств фонда персональной ответственности туроператора, а также об аккредитации организаций, ответственных за классификацию гостиниц, горнолыжных трасс и пляжей.

До конца текущего года взамен отменённых норм будут приняты новые. Они позволят обеспечить защиту прав туристов без избыточной нагрузки на бизнес.

https://ac.gov.ru/news/page/pravitelstvo-uprazdnilo-rad-normativnyh-aktov-v-sfere-turizma-i-metrologii-26648

ОТРАСЛИ

ЗАНИМАЯ СУЩЕСТВЕННУЮ ДОЛЮ В ЭКОНОМИКЕ РОССИИ, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СЕКТОР ОКАЗЫВАЕТ ВЛИЯНИЕ НА УСЛОВИЯ КОНКУРЕНЦИИ НА ТОВАРНЫХ РЫНКАХ.

Проведенный анализ показал, что организации с региональной и муниципальной собственностью представлены преимущественно на социально значимых рынках, связанных со здравоохранением, образованием, оказанием социальных услуг, а большая часть выручки региональных компаний формируется небольшим числом крупных организаций: на 50 крупнейших региональных компаний пришлось 74% дохода региональных компаний, по которым есть данные о выручке. Число организаций с региональной и муниципальной собственностью, ориентированных на коммерческую деятельность, невелико.

Среди организаций муниципальной собственности наибольший объем выручки (38%) приходится на компании, занимающиеся обеспечением электроэнергией, газом и паром, а также кондиционированием воздуха. При этом доля организаций данного вида деятельности составляет только 1,6% от общего числа муниципальных организаций, отмечают авторы бюллетеня.

Стоимость 100 самых дорогих компаний России, по оценкам РИА Рейтинг, составила 808 млрд долларов США на 31 декабря 2019 г. Доля государственных компаний в топ-100 по уровню капитализации составила 50%.

https://ac.gov.ru/news/page/analitiki-izucili-regionalnuu-strukturu-gossektora-v-rossijskoj-ekonomike-26647

 

ПАССАЖИРОПОТОК РОССИЙСКИХ АВИАКОМПАНИЙ СНИЗИЛСЯ НА 91,3% В МАЕ ЭТОГО ГОДА ПО СРАВНЕНИЮ С АНАЛОГИЧНЫМ ПЕРИОДОМ 2019-ГО. ОН СОСТАВИЛ ПОЧТИ 949 ТЫС. ЧЕЛОВЕК.

Количество пассажиров на международных рейсах снизилось на 99,5% до 26 тыс. человек, а на внутренних — на 84,5% до 923 тысяч

https://tatcenter.ru/news/passazhiropotok-rossijskih-aviakompanij-snizilsya-na-913/

 

КОМИТЕТ ПО ЭКОЛОГИИ И ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ГОСДУМЫ НАПРАВИЛ НА РАССМОТРЕНИЕ В ПРОФИЛЬНЫЕ ВЕДОМСТВА ЗАКОНОПРОЕКТ О ПЕРЕРАБОТКЕ ПРОСРОЧЕННОЙ ПРОДУКЦИИ В КОРМА ДЛЯ ЖИВОТНЫХ И УДОБРЕНИЯ. СЕЙЧАС ОНА ДОЛЖНА БЫТЬ ЛИБО УНИЧТОЖЕНА, ЛИБО УТИЛИЗИРОВАНА.

Пищевые отходы - ценный ресурс для изготовления кормов животным и удобрений, что позволяет снизить стоимость новых продуктов. Однако не всегда такие ресурсы могут быть эффективно использованы, их потери достигают огромных масштабов.

Ежегодные объемы пищевых отходов компаний, которые входят в Ассоциацию компаний розничной торговли (АКОРТ), составляют более 700 тысяч тонн в год. Аналогичный объем отходов при переработке смог бы год снабжать электроэнергией 400 тысяч граждан.

Но предприятиям торговли невыгодно отправлять на утилизацию просрочку - экспертизы требуют финансов и времени. Поэтому чаще такая продукция уезжает на полигоны, где разлагается и "наносит серьезный вред окружающей среде, увеличивая выбросы газа метана в атмосферу, повышая риски возникновения пожаров".

Фермеры, зоопарки и приюты для животных заинтересованы в получении просроченной продукции. А компании, занимающиеся утилизацией, готовы потратиться на экспертизу и переработку этой пищи в корма для животных. Однако действующее законодательство этого делать не позволяет.

Ежегодно в мире теряется или выбрасывается треть всех продуктов питания - около 1,3 млрд тонн в год или 7,5 трлн долларов. При этом в России, по данным Росстата, продовольственные потери составляют 0,6%, а по данным экспертов - более 40%.

http://www.finmarket.ru/main/article/5266138

ФИНАНСЫ

ПРЕМЬЕР-МИНИСТР РФ МИХАИЛ МИШУСТИН ПОДПИСАЛ ПОСТАНОВЛЕНИЕ, РАСШИРЯЮЩЕЕ МАКСИМАЛЬНЫЙ РАЗМЕР КРЕДИТА ПО ПРОГРАММЕ ЛЬГОТНОЙ ИПОТЕКИ.

Максимальная сумма кредита для жителей Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей увеличена с 8 млн до 12 млн руб., в остальных регионах – с 3 млн до 6 млн руб.

https://www.vedomosti.ru/realty/news/2020/06/29/833590-pravitelstvo-uvelichilo-razmer-kreditov-po-lgotnoi-ipoteke

 

КРЕДИТНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ ПЛАНИРУЮТ РАСШИРЯТЬ СПИСОК ПРОДУКТОВ, ЗАЯВКИ НА КОТОРЫЕ МОЖНО ПОДАТЬ С ПОМОЩЬЮ ДАННЫХ С ПОРТАЛА ГОСУСЛУГ.

Об этом заявили в восьми банках из топ-30, в том числе в Сбере и ВТБ. Сейчас с помощью портала можно подать заявку только на кредитные продукты в 10 банках и одной страховой компании, а на стадии подключения к проекту находятся еще четыре кредитные организации и два страховщика.

Банк России и Минкомсвязь запустили пилотный проект "Цифровой профиль". Клиенты финорганизаций - участниц эксперимента могут согласиться на предоставление банку или страховой данных из "Госуслуг". Форма заявки автоматически заполнится сведениями. По соответствующему постановлению правительства пока таким образом можно оформлять только кредитные продукты и самые популярные страховые - каско и ОСАГО.

В ближайших планах - сервис по увеличению лимита по кредитным картам: клиент сможет оставить заявку, дав согласие на использование сведений из "Госуслуг".

Клиентам не потребуется идти в офис, чтобы уведомить банк о смене документов, окончании срока действия паспорта, изменении места жительства, отметила руководитель центра компетенций инновационных технологий цифрового бизнеса Промсвязьбанка Ольга Алексюк. Сейчас, согласно договору с банком, клиент должен уведомлять его о смене персональных данных.

Представители ВТБ, "Дом.РФ", Почта Банка и Газпромбанка сказали, что в перспективе любые банковские продукты могут предоставляться с помощью авторизации клиентов через "Госуслуги". Это может быть, например, открытие дебетовых карт или депозитов, предположил инвестиционный стратег "БКС Премьер" Александр Бахтин.

http://www.finmarket.ru/main/article/5266207

РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА

ТАТАРСТАН ЗАНЯЛ 62 СТРОЧКУ РЕЙТИНГА РОССИЙСКИХ РЕГИОНОВ ПО ДОСТУПНОСТИ ЖИЛЬЯ.

На квартиру в 60 кв.м. среднестатистической семье в республике придется копить в течение 8,4 лет. В 2019 году этот показатель составлял 8,8 лет.

В лидерах рейтинга — регионы Крайнего Севера: Магаданская область (1,6 лет), ХМАО — Югра (2,8), Ненецкий автономный округ (2,9). Наименее доступное жилье в южных регионах: Севастополь (15,5 лет), Чеченская Республика (14,4), Карачаево-Черкесская Республика (14,3).

При составлении рейтинга учитывались средняя зарплата в регионе, прожиточный минимум и объем накопленных депозитов.

https://tatcenter.ru/news/tatarstan-okazalsya-na-62-strochke-rejtinga-dostupnosti-zhilya/

 

МОСКВА ЗАНЯЛА 18-Е МЕСТО СРЕДИ ЕВРОПЕЙСКИХ ГОРОДОВ, НАИБОЛЕЕ ПЕРСПЕКТИВНЫХ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ТЕХНОЛОГИЙ И ИННОВАЦИЙ. ЭТО СЛЕДУЕТ ИЗ ДАННЫХ РЕЙТИНГА, ОПУБЛИКОВАННОГО СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫМ ЗАРУБЕЖНЫМ ИЗДАНИЕМ О ТЕХНОЛОГИЯХ И ИННОВАЦИЯХ THE NEXT WEB.

По словам заммэра Москвы по вопросам экономической политики и земельно-имущественных отношений Владимира Ефимова, 18-я позиция - общее место города в рейтинге, а по отдельным его категориям столица поднялась гораздо выше. В частности, в категории "Экосистема стартапов" Москва замкнула первую десятку. В рейтинге рассматривались 76 европейских городов. В первую пятерку вошли Лондон, Париж, Дублин, Амстердам и Берлин.

Успехи российской столицы объясняются благоприятным нормативным регулированием, созданием экосистем и поддержкой талантливых кадров, считает руководитель городского департамента информационных технологий Эдуард Лысенко.

https://rg.ru/2020/06/29/reg-cfo/moskva-voshla-v-top-20-naibolee-tehnologicheski-perspektivnyh-gorodov-evropy.html

 

"УМНОЕ" ДОРОЖНОЕ  ПОЛОТНО, "УМНЫЕ" ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ, "УМНЫЕ" СВЕТОФОРЫ - В НЕСКОЛЬКИХ  ГОРОДАХ РОССИИ ДО КОНЦА ЛЕТА  ПРОХОДЯТ ТЕСТИРОВАНИЕ ЭТИ И  ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ  СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ДВИЖЕНИЕМ.

Основная цель - создать условия для безопасного движения. Так, например, "умный" пешеходный переход световым миганием сопровождает пешеходов в темное время суток, чтобы водитель мог издалека заметить человека и снизить скорость. Система "зеленая волна" сама определяет оптимальный режим работы сигналов светофора и позволяет избегать пробок. Также тестируются системы информирования водителей об аварийно-опасных участках, управления грузовыми перевозками и другие.

В их работе используется цифровая платформа "Автодата", куда в будущем будут собираться данные со всех автомобилей. Информация о скорости, состоянии транспортных средств, погодных условиях и так далее позволит системе принимать решения о работе светофоров, давать советы водителям об оптимальной манере вождения, предупреждать об опасностях на дороге.

Согласно национальному проекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" интеллектуальные системы управления дорогами появятся к 2024 году в 56 регионах. На реализацию программы выделено 42 млрд рублей (по 8,4 млрд рублей ежегодно), сообщили в Росавтодоре. Всего в программе примут участие 64 городские агломерации с населением свыше 300 тысяч человек.

https://rg.ru/2020/06/28/umnye-dorogi-perehody-i-svetofory-testiruiut-v-neskolkih-gorodah-rossii.html

ТЕХНОЛОГИИ

МИНТРАНС СОЗДАСТ ЕДИНУЮ СИСТЕМУ МОНИТОРИНГА ИНФРАСТРУКТУРЫ, КОТОРАЯ БУДЕТ ВЫЯВЛЯТЬ ВОЗМОЖНЫЕ АТАКИ И СБОИ В РАБОТЕ ОБОРУДОВАНИЯ В РЕЖИМЕ ОНЛАЙН.

В начале III квартала ведомство проведет тендер на разработку пилотного проекта. Создание системы входит в федеральный проект «Информационная безопасность». Согласно этому документу, на нее будет потрачено 732 млн рублей до 2024 года, в Минтрансе говорят, что пока утверждена сумма в 525 млн рублей.

Большинство систем транспортных комплексов способны самостоятельно контролировать свое состояние и поддерживать штатный режим работы. Однако при активном внешнем воздействии или при внутренних отказах работоспособность нужно отслеживать и принимать меры «надсистемного» характера, отметили в Минтрансе.

Аэропорты, метрополитен, железные дороги и т.п. во всем мире довольно уязвимы и очень притягательны для различных хакерских групп и киберпреступников. Задача системы, разрабатываемой Минтрансом, — не реагировать на последствия, а быть на шаг впереди.

https://iz.ru/1028984/2020-06-29/transport-zashchitiat-ot-khakerov-na-federalnom-urovne

 

ПОЧТИ ПОЛОВИНА РОССИЙСКИХ КОМПАНИЙ (46%) НЕ ИСПОЛЬЗУЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ЭЛЕКТРОННОГО ДОКУМЕНТООБОРОТА, СЛЕДУЕТ ИЗ ИССЛЕДОВАНИЯ 4,3 ТЫС. КОМПАНИЙ СЕРВИСА ДЛЯ МАЛОГО И СРЕДНЕГО БИЗНЕСА «БУХСОФТ» (ВХОДИТ В «АКТИОН-МЦФЭР»).

Причинами отказа от цифровых решений бизнес называет сравнительную надежность бумажных носителей (44% респондентов), высокие издержки на оплату сервисов электронного документооборота (31%) и трудности освоения такого ПО (15%). При этом 35% компаний, применяющих «бумажный» документооборот, ни разу не сталкивались с просьбами контрагентов перейти на электронный.

Недоверие бизнеса к цифре подтверждает и практика компаний, которые уже перешли на электронный документооборот: более половины из них продолжают дублировать документы в бумажном виде (64%).

При этом обмен бумагами в электронном формате не отличается востребованностью из-за неготовности контрагентов использовать облачные решения.

Опрос показал, что лишь у 14% респондентов большинство контрагентов поддерживает возможности облачного обмена, у четверти опрошенных таких контрагентов около половины. Соответственно, более половины контрагентов электронным документооборотом не пользуется, а сами компании пользуются электронными сервисами менее пяти раз в месяц.

https://www.kommersant.ru/doc/4397371

 

 

 

 

КУРСЫ ВАЛЮТ И ФОНДОВЫЕ ИНДЕКСЫ

Ставка ФРС, %

Ставка ЦБ РФ, %

USD, ЦБ РФ

Нефть BRENT

(USD/ баррель)

Индекс МосБиржа

Индекс РТС

0,25

4,5

69,9513

40,85

2750,84

1236,36

 

Ðèñóíîê 5

Ðèñóíîê 6

Ðèñóíîê 12

Ðèñóíîê 13

Ðèñóíîê 14

Ðèñóíîê 15

 

ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International