Экономический дайджест №18: Краткий обзор основных экономических событий за период с 9 по 20 июня 2014 года

                                                                                        

Краткий обзор основных экономических событий за период с 9 июня по 20 июня 2014 года

Речь идет о проекте РФПИ и ОАО "Россети" по строительству "интеллектуальных сетей", проекте РФПИ и "Ростелекома" по ликвидации цифрового неравенства, а также о реализации проекта Кызыл-Курагино по строительству железнодорожной линии, горно-обогатительного комплекса на Элегестском месторождении, угольного портового терминала Ванино и строительству тепловой электростанции.

Поправки официально закрепляют возможность инвестировать средства ФНБ в самоокупаемые инфраструктурные проекты в облигации и акции компаний.

40% средств ФНБ на 1 января 2014 г., или до 1,16 трлн руб., может быть вложено в любые инфраструктурные проекты или депозиты Внешэкономбанка, который также кредитует инфраструктурные проекты. Еще 20% — в проекты с участием Российского фонда прямых инвестиций или Росатома: по 10%, или до 290 млрд руб., в обоих случаях. Таким образом, всего на инфраструктуру правительство согласилось выделить до 60% ФНБ, или 1,74 трлн руб.

К 2015 году на малый и средний бизнес должно приходиться не менее 25 проц всех закупок госкомпаний, следует из документа, а в 2014 году - не менее 15 проц.

Минэкономразвития предлагает ввести квоту для госкомпаний, которые существуют дольше года и выручка которых превышает 1 млрд рублей. Закупки на сумму менее 50 млн рублей они обязаны, а от 50 млн до 200 млн рублей - вправе совершать исключительно у малого и среднего бизнеса.

Темп роста ВВП во II квартале 2014 г. к предшествующему кварталу ожидается на уровне, близком к нулю (с исключением сезонности).

Во II квартале 2014 г. прирост ВВП по сравнению с соответствующим периодом 2013 г. оценивается на уровне 0,4–0,6%, в III квартале – на уровне 0,2–0,4%.

Объем ВВП в январе — марте равнялся в текущих ценах 15 трлн 992 млрд рублей.

В январе-апреле было зафиксировано падение этого показателя на 1,2%, в I квартале — на 1,1%, тогда как в январе-феврале — рост на 0,9%, в январе — на 0,6%.

При этом объем транспортировки внутри России за 5 месяцев сократился на 3,6% до 323,9 млн т, экспорт вырос на 6,9% до 179,8 млн т. Импорт уменьшился на 10,2% до 43,8 млн т, транзит — на 20,7% до 10,5 млн т.

Лидером падения стал Ford: за май было продано 4038 машин, что на 56% меньше прошлогоднего показателя. Значительно упали продажи Citroen (-40%), Peugeot (-37%), SsangYong (-33%), Chevrolet (-31%), Opel (-29%), Volkswagen (-19%), а также китайской марки Lifan (-30%).

Продажи Lada, остающейся самой популярной машиной у россиян, снизились в мае на 10%. За месяц был продан 34 061 автомобиль, почти на 3 тыс. меньше, чем в апреле. Драйвером продаж стало семейство Lada Granta, а также произведенные в мае сверх плана машины Lada Largus.

В настоящее время разрабатываются правила получения регионами субсидий на приобретение техники. В августе эти правила будут приняты Госдумой, и деньги будут доведены до регионов до октября.

Согласно разработанной министерством стратегии развития энергетической политики, доля потребления газа в ближайшие 20 лет будет увеличиваться в балансе от 41 до 47 процентов.

При этом ставка выдачи по ипотечным кредитам в рублях составила 12,2%, что на 0,6 процентного пункта ниже уровня соответствующего периода 2013 года.

Суммарный ипотечный портфель на балансах банков продолжает расти и составляет более 2,9 трлн рублей.

В действующем бюджете на 2014 г. им обещано около 100 млрд руб. субсидий на сбалансированность бюджетов и 80 млрд кредитов. Поступившие в Госдуму поправки в бюджет увеличивали эти суммы до 125 млрд и 180 млрд руб. соответственно. Возможно, субсидии вырастут еще на 25 млрд руб., кредиты — на 50 млрд.

Будут сформулированы два условия получения кредитов: высокий долг региона более 50% от собственных доходов) и высокая доля в нем банковских кредитов.

В Индексе развития глобальной торговли (Global Retail Development Index, GRDI) Россия заняла 12-е место из тридцати, поднявшись сразу на 11 строчек по сравнению с прошлым годом. Составители рейтинга полагают, что "потенциал страны как направления для развития международных торговых сетей перевесил страновые риски".

Самая большая доля общего потребления энергоресурсов по-прежнему приходится на нефть32,9%). Мировое потребление нефти в прошлом году выросло на 1,4 млн баррелей в сутки, или на 1,4%. Доля нефти на рынке снижается уже четырнадцатый год подряд — в 2013 г. показатель потребления нефти обновил минимум с 1965 г.

Самый большой прирост в мировом потреблении нефти в 2013 г. зарегистрирован в СШАна 400 000 барр./с.). Этот показатель впервые с 1999 г. превысил рост потребления в Китаерост составил 390 000 барр./с.). Однако в процентном отношении потребление Китая росло быстрее, чем США.

В прошлом году рост личного благосостояния жителей АТР (без учета Японии) составил более 30%, в результате чего в регионе в частных руках сосредоточилось 37 триллионов долларов. Основными факторами впечатляющего роста стали уверенный рост ВВП и высокая норма сбережения в Китае и Индии.

С учетом прогнозируемого совокупного темпа годового роста на уровне 10,5% частный капитал во всем регионе (АТР без учета Японии) вырастет до оценочных 61 триллиона долларов к концу 2018 года. С этими темпами регион в 2014 году сместит Западную Европу со второго места в рейтинге, а в 2018 году лишит Северную Америку статуса богатейшего (региона).