
Краткий обзор основных экономических событий за период с 7 по 14 ноября 2014 года
Законопроект обязывает физических и юридических лиц, которые контролируют иностранные компании, представлять в налоговые органы уведомления о своем участии в них, а также о контролируемых иностранных компаниях. Российские налоговые резиденты будут обязаны декларировать и подтверждать нераспределенную прибыль контролируемой иностранной компании. Минимальный размер прибыли, подлежащей декларации, составит в 2015 г. 50 млн руб., в 2016 г. — 30 млн руб., после 2017 г. — 10 млн руб.
Согласно ему региональные власти получают право предоставлять «налоговые каникулы» сроком до двух лет для впервые зарегистрированных ИП, перешедших в течение двух лет со дня регистрации на упрощенную или патентную систему налогообложения.
Субсидия предоставляется на основании соглашения, заключаемого между Минэкономразвития России и фондом. В соглашении указываются целевое назначение, размер, порядок и сроки предоставления субсидии, а также значения целевых показателей эффективности ее использования.
В правилах описаны требования к такого рода проектам, среди них - число резидентов этого технопарка через 10 лет, также в качестве индикатора определено количество высокопроизводительных рабочих мест - не менее чем 1,5 тыс. (в индустриальном парке), а в технопарке - не менее 500.
Оценка роста ВВП России на текущий года понижена до 0,3% с прежних ожиданий 0,4%. В следующем году, согласно основному сценарию макроэкономического развития, темпы роста будут равны нулю, в 2016 году составят 0,1%. В 2017 году ЦБ прогнозируется оживление экономики (рост ВВП до 1,6%), которому будет способствовать развитие импортозамещающих производств и повышение конкурентоспособности российского экспорта.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в октябре 2014 г. снизились на 9,9%, или на 23,116 тыс. единиц, по сравнению с октябрем 2013 г. до 211,365 тыс. автомобилей.
В десятку лидеров продаж новых легковых автомобилей входит десять моделей местного производства.
В январе-октябре 2014 г. российский автомобильный рынок снизился на 12,7%, или на 289,869 тыс. штук, в годовом выражении до 1,991 млн автомобилей.
В топ-10 самых продаваемых марок в октябре вошли Lada, KIA, Renault, Hyundai, Toyota, Nissan, VW, Chevrolet, Škoda, Mitsubishi.
Проект включает два варианта развития — инерционный и умеренно-оптимистичный (с господдержкой). В документе сказано, что первый вариант "наиболее реален", он предполагает, что из-за неполной загрузки мощностей многие частные компании обанкротятся или их выкупят западные и китайские производители. При этом для оптимизации издержек те, скорее всего, перенесут производства в регионы с более благоприятным инвестклиматом, в частности, в Юго-Восточную Азию, а в РФ останется крупноузловая сборка. В итоге доля российских предприятий на отечественном рынке к 2030 году сократится более чем в 1,5 раза, до 50%, а комплектующих — вдвое, до 20%.
Второй вариант, напротив, подразумевает, что российские компании укрепят свои позиции: их доля на рынке увеличится до 92% к 2030 году, а доля комплектующих до 85%. Но это возможно лишь при господдержке.
Их доля пока 5% в общем портфеле ипотечных кредиторов, но ЦБ бьет тревогу.
При росте ипотеки порядка 33% в год значительная часть кредитов выдается с показателем LTV 90-95% (loan-to-value — соотношение суммы кредита к стоимости залога). Это высокорискованно, при малейшем колебании цен на недвижимость залог может перестать обеспечивать кредит в полной мере.
Снижение прибыли от продаж и рост ставки по кредитам привели к росту доли расходов компаний на обслуживание банковской задолженности. В целом по промышленности отношение процентных платежей к прибыли увеличилось с 26,6% в 2013 году до 28% в 2014 году, в обработке — с 35,7% до 38,7%.
Такая ситуация стала одной из основных причин роста неплатежей между компаниями и просроченной задолженности по банковским кредитам.
По состоянию на середину прошлого года высокий уровень риска проведения сомнительных операций был зафиксирован у 176 кредитных организаций, к концу года 131 банк из них подобными операциями не занимался.
При этом РФ обогнала Казахстан (77-е место), но уступила Беларуси (57-е место). В прошлом году Россия находилась на 92-м месте рейтинга.
Ряд показателей за год существенно подрос. «Регистрация предприятий» улучшилась на 24 пункта. Показатель «Получение разрешений на строительство» подрос на 16 пунктов. По «Регистрации собственности» Россия находится 12-м месте, улучшив этот показатель на 5 пунктов.
Мировое потребление энергоносителей к 2040 году возрастет на 37% (в том числе нефти — на 16%, природного газа — на 40%), однако темпы прироста замедлятся с 2% в среднем за последние 20 лет до 1% после 2025 года (из-за снижения энергоемкости экономики). Все большая часть спроса будет приходиться на развивающиеся страны: Китай к 2030 году станет крупнейшим потребителем энергоресурсов, затем рост переместится на рынки Индии, стран Юго-Восточной Азии и Африки.
Новая политика предполагает, прежде всего, активное строительство дорог, благодаря которому будут созданы 200 тыс. рабочих мест, что означает занятость и рост доходов населения. Необходимо создать такую транспортную сеть, чтобы от Астаны во все стороны расходились автомобильные, железнодорожные и авиационные магистрали.
Назарбаев приказал правительству выделять $3 млрд из Национального фонда ежегодно с 2015 по 2017 год для поддержки реформ и инфраструктурных проектов.
Из порядка 1,3 тыс. мер, введенных после кризиса 2008-2009 годов, только 282 были отменены.
Страны G20 за последние полгода (то есть с момента публикации последнего отчета) ввели 93 новых ограничения (всего за год 205), затрагивающие 0,8% суммарного импорта стран "двадцатки" (или 0,6% мирового импорта), в денежном выражении это порядка $118 млрд, приводят данные в ВТО. Для облегчения торговли было принято всего 79 мер, впрочем, они покрывают более значительную долю импорта — 2,6% для G20 (2% от общемирового показателя), или оборот в $370 млрд.