ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №98/2015
Краткий обзор основных экономических событий за 25 сентября 2015 года
Законодательство
Так, предлагается распространить налоговые льготы по доходам от операций по реализации или другому выбытию акций российских организаций на облигации организаций и инвестпаи.
Кроме того, предлагается сократить срок владения физическим и юридическим лицом акциями и облигациями таких организаций, а также инвестиционными паями, обращающимися на организованном рынке ценных бумаг, для признания дохода от операций по их реализации не подлежащим налогообложению (облагаемым по налоговой ставке 0 процентов).
Этот срок будет сокращен с пяти лет до одного года. В связи с тем, что средняя продолжительность перехода проекта с одной стадии развития на другую составляет от одного года до двух лет, пятилетний срок владения акциями инновационной компании не соответствует горизонту инвестирования на публичном фондовом рынке, что практически нивелирует стимулирующую функцию этой нормы, считают в правительстве.
Предлагаемые изменения будут действовать с момента вступления законопроекта в силу до 31 декабря 2022 года включительно, после чего вступят в силу действующие в настоящее время нормы.
http://www.rg.ru/2015/09/25/proekti-site.html
Прогнозы
Ранее подобную оценку по спаду ВВП озвучивал помощник президента Андрей Белоусов. Снижение ВВП РФ в первом полугодии составило 3,4%. Глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев в начале сентября заявил, что министерство несколько ухудшит последнюю версию рабочего прогноза по спаду российской экономики в 2015 году, находящегося пока на уровне 3,3%.
http://www.banki.ru/news/lenta/?id=8320157&r1=rss&r2=common&r3=news
Реальный сектор
Вместе с тем он призвал Минэнерго учесть менее оптимистичные прогнозы по цене нефти при планировании стратегических показателей. Он назвал «проблемой» то, что при цене нефти $47 за баррель власти заявляют, что она будет стоить $70–80.
Он привел в пример ситуацию с ценами на алюминий, повышение которых ожидается уже восемь лет, однако этого так и не происходит, несмотря на ежегодный рост потребления на 6–8%.
http://top.rbc.ru/economics/24/09/2015/560411af9a7947904226a93b
Социальная сфера
По его словам, по предварительным подсчетам Минпромторга, на реализацию программы потребуется около 240 млрд руб. Финансирование будет выделяться из средств федерального и регионального бюджетов, отметил Евтухов. Развитие адресной продовольственной помощи может стать причиной роста ВВП.
В программе помощи по продовольственным карточкам смогут участвовать любые ретейлеры. Единственное требование к торговым объектам — они должны быть подключены к центральной процессинговой системе программы, которую будет администрировать один из крупнейших наших банков. В точках продаж продукты, участвующие в программе, будут специальным образом помечены.
http://rbcdaily.ru/industry/562949997349459
Финансы
Это будет некая финансовая "подушка безопасности", которую власти задействуют при незапланированных тратах.
Решение еще не принято. Но входить в 2016 год без какой-то подушки безопасности, оставлять правительство без какого-то маневренного резерва - невозможно.
Глава Минфина РФ Антон Силуанов заявил, что бюджет России ждет адаптация к новой экономической действительности. Тут уже не будет высоких цен на нефть, а государству придется идти на структурные реформы и снижать расходы.
http://www.rg.ru/2015/09/25/rezerv-anons.html
Минтранс согласовал с ключевыми ведомствами продление на 2016 год льготного тарифа на пользование инфраструктурой РЖД пригородными пассажирскими компаниями (ППК).Скидка по тарифу останется прежней — 99%, а вот государственные субсидии РЖД выросли в полтора раза: с 25 млрд в 2015 году до 37,1 млрд руб. в 2016 году.
http://www.gazeta.ru/business/news/2015/09/25/n_7632533.shtml
Количество отказов в предоставлении кредитов населению сокращается с апреляВ августе доля отказов в общем объеме заявок на получение розничных кредитов составила 90,1%, что на 3,5% меньше показателя в феврале (93,6%).
Снижение данного показателя свидетельствует о том, что банки приспособились к новым ксловиям рынка и увеличили темпы выдачи кредитов населению по сравнению с ситуацией в начале года, когда кредитные конвейеры были, по сути, остановлены.
Помимо сокращения доли отказов в розничном кредитовании наметилась еще одна важная подвижка - вырос средний скоринговый балл по одобряемым заявкам. В августе показатель оставил 677 баллов, тогда как в январе - 668. Это говорит о том, что подход к кредитованию граждан со стороны банков стал более тщательным. С одной стороны, это естественным образом привело к сокращению числа заемщиков, а с другой - к улучшению их качества.
http://www.vestifinance.ru/articles/62722
Туризм
Весь мир борется за китайских туристов, потому что их много и они активно поехали по миру. За прошлый год из Китая выехали 117 млн туристов. Мы в прошлом году получили от китайских туристов примерный доход за счет их трат, а это соответственно и вклад в нашу экономику около $1 млрд.
По данным статистики, турист из Китая тратит в поездке в Россию уже до $1,2 тыс. в сутки.
Китайские и европейские туристы очень интересуются русской культурой, малыми городами России. Они интересуются городами, где, что называется, сохранился русский дух и русская история. В больших городах, глобальных центрах это, конечно, тоже есть, но по-другому. Регионы "Золотого кольца", малые города Ярославской области (Мышкин, Углич) стали реальными туристскими центрами, магнитами для туристов.
Российские туристические маршруты уже составляют конкуренцию зарубежным. Туристы хотят попробовать национальную кухню, посмотреть фольклорные праздники, узнать об исторических традициях. В этом году внутренний турпоток в России увеличился примерно на 20%.
http://www.vestifinance.ru/articles/62685
Мировая экономика
Руководители Boeing не скрывали своей радости: это один из крупнейших контрактов в истории корпорации и рекордный за последнее десятилетие.
Подписание контракта на $38 млрд по каталожным ценам состоялось при участии лидера Китая Си Цзиньпина, который осмотрел в США сборочные линии Boeing 787 Dreamliner, 777 и 747-8.
В будущем на этих линиях в США будут собираться самолеты из авиационных компонент, сделанных в КНР.
Одновременно Boeing и китайская компания Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC) объявили, что станут партнерами при создании в Китае линий для финальной сборки - интерьеров, покраски - Boeing-737 для китайских клиентов.
Параллельно планируется увеличить производство Boeing-737 окончательной сборки в городе Рентон, штат Вашингтон.
http://www.vestifinance.ru/articles/62684