Экономический дайджест №5/2016

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №5/2016

Краткий обзор основных экономических событий за 15 января 2016 года

 

Законодательство

Правительство одобрило законопроект об ужесточении наказания за задержку зарплаты. Им предполагается выделить в отдельный состав административных правонарушений нарушения по невыплате зарплаты и изменить размеры штрафов. В случае первичного нарушения штраф за невыплату зарплаты для должностных лиц составит от 10 тысяч до 20 тысяч рублей (в настоящее время - от одной до пяти тысяч). При повторном нарушении штраф на должностных лиц увеличивается до 20-30 тысяч рублей (кроме того, сохраняется альтернативная санкция в виде дисквалификации на срок от 1 до 3 лет). Для предпринимателей без образования юридического лица и юридических лиц при повторном нарушении увеличивается только верхняя граница штрафов, нижняя граница не меняется. Для ПБОЮЛ штраф составляет сейчас 10-20 тыс. рублей, а будет - 10-30 тысяч. Для юридических лиц он поднимется до 50-100 тысяч рублей. http://www.rg.ru/2016/01/15/topilin-site.html

 

Министерство промышленности и торговли России начало формировать списки компаний-импортеров турецкого текстиля, которым Федеральная таможенная служба (ФТС) разрешит оперативный ввоз товара на российскую территорию. Речь идет только об импортерах тканей и текстильных полуфабрикатов. Для импортеров готовой одежды такого списка пока не планируется. Это позволит ФТС пропускать через границу тех, кто привозит ткани для отечественных фабрик. В письме также сказано, что на такой шаг было решено пойти после анализа перечня предприятий, зависящих от поставок из Турции. http://www.gazeta.ru/business/news/2016/01/15/n_8121893.shtml Минэкономразвития внесло изменения в Федеральный закон о ТОР, предусматривающие замену функции по осуществлению уполномоченным органом градостроительной деятельности на территориях опережающего развития на функцию по координации уполномоченных ФОИВ в области градостроительной деятельности. Остался технический момент по определению Уполномоченного органа по созданию ТОР в ЗАТО. С высокой долей вероятностей это будет Минэкономразвития. Резидентам территории опережающего развития в моногородах предоставляются налоговые льготы, льготные тарифы страховых взносов в негосударственные внебюджетные фонды, облегченный порядок проведения государственного и муниципального контроля. http://economy.gov.ru/minec/press/news/2016140103

 

Прогнозы

В Минэкономразвитии ухудшили экономический прогноз России на 2016 год, предсказав среднегодовую цену на нефть не в $50, как в нынешнем базовом сценарии, а в $40 за баррель. Согласно новой версии прогноза МЭР, ВВП сократится на 0,8% а не на 0,7%, как было заявлено ранее; среднегодовой курс рубля при этом составит 68,2 руб./$; цена Urals — $40, инфляция — 8,5%; отток капитала — $50 млрд. Реальная зарплата сократится не на 0,2%, а на 3,5%, доходы населения – на 4%, а не на 0,7%, безработица возрастет до 6,3% (было 5,8%). Новый прогноз отменяет рост (0,6%) промышленного производства – вместо этого ожидается продолжение спада на 0,4%. http://izvestia.ru/news/601703

 

Международный валютный фонд (МВФ) ухудшает прогноз в отношении российской экономики на 2016 год. МВФ понизил прогноз с падения российской экономики на 0,6% до падения ВВП России на 1%. При этом в 2017 году МВФ ожидает от российской экономики роста на 1% ВВП. http://www.gazeta.ru/business/news/2016/01/15/n_8122199.shtml

 

Реальный сектор

Министерство энергетики рекомендует российским нефтяным компаниям проводить стресс-тесты, исходя из цен на нефть в $25-30 за баррель, заявил руководитель ведомства Александр Новак. "Это дело каждой  компании, как они спрогнозируют  экономику своих проектов, свою  экономику. Если бы я был руководителем  компании, я бы делал стресс-тесты  на все цены, от $15 за баррель". Министерство может только рекомендовать, какие стресс-тесты проводить. http://www.vedomosti.ru/business/news/2016/01/15/624152-minenergo-neftyanim-stress-testi Назван топ-10 самых продаваемых в России китайских автомобилей Lifan стал самой популярной в России маркой китайских автомобилей в 2015 году. Всего за 12 месяцев дилеры продали 15 131 машину под этим брендом. Это на 36% меньше, чем в 2014-м, но такая динамика соответствует общерыночной. Второе место в итоговом рейтинге занял бренд Geely, общие продажи которого достигли 11 617 автомобилей (на 38% меньше прошлогоднего). Бестселлером марки стал самый популярный китайский седан в России - Emgrand EC7, разошедшийся тиражом в 4 924 машины. Значительно - на 73% - сократились продажи Chery. Всего за 12 месяцев клиентам было передано 4 964 таких машины. Отметим, что Chery носит титул самой узнаваемого китайского бренда в России. В пятерку самых популярных марок также вошли постепенно сворачивающий свою деятельность на нашем рынке Great Wall (3 181 продажа, минус 79%) и дебютант 2015 года Dongfeng (1 365). Следом за ними в рейтинге расположились Brilliance (1 202, плюс 26%), Changan (734, минус 36%), Haima (391, минус 61%), BAW (329 продаж вместе с легкой коммерческой техникой, минус 70%), JAC (152, минус 64%). Также в России был представлен бренд Foton (19 продаж, минус 70%). http://www.rg.ru/2016/01/15/china-site-anons.html

 

"Центр  развития" Высшей школы экономики  констатировал: девальвация рубля, сокращение импорта и война  санкций не привели ни к  росту производства, ни к увеличению  российского нетопливного экспорта. В постоянных ценах 2008 года со снятой сезонностью доля импорта во внутреннем спросе снизилась с локального пика в 26% в третьем квартале 2013 года до 19% в третьем квартале 2015 года, оценили авторы исследования. В докладе "Рыночные возможности нетопливного экспорта и импортозамещения" аналитики выявили потенциальных флагманов и первого, и второго. Выводы не новы — точками возможного роста названы производство и экспорт зерна, удобрений, автопром и рынок банковских карт. Первые две отрасли интересны с точки зрения развития экспорта на развивающиеся рынки, а автопром и банки. Однако цены на мировых сырьевых рынках, включая продовольственные, продолжают снижаться, а перспективы большинства развивающихся рынков — ухудшаться. По данным ФАО ООН, продовольствие дешевеет четвертый год подряд. С внутренним спросом дела обстоят еще хуже: потребительские ожидания свидетельствуют об их резком ухудшении. http://www.kommersant.ru/doc/2891421

 

Региональная экономика

Правительство намерено расширить работу многофункциональных центров, через которые граждане могут получать государственные услуги по принципу одного окна. Глава Минэкономики Алексей Улюкаев предложил добавить в обязательный перечень услуг, которые оказываются через МФЦ, замену и вторичную выдачу водительских удостоверений, а также получение российских и заграничных паспортов. Эти функции в пилотном режиме уже передавались в систему одного окна в ряде регионов — по оценке Минэкономики, эксперимент завершился удачно, поэтому в ведомстве считают необходимым внедрение этой практики в остальных субъектах. Также Минэкономики рассчитывает сделать систему экстерриториальной, чтобы граждане, проживающие в одном регионе, могли получать услуги в МФЦ, находясь в другом субъекте. В пилотном режиме этот принцип работает в Москве и Краснодарском крае. http://www.kommersant.ru/doc/2891237

 

 

 

Мировая экономика

Российские авиаперевозчики заняли втрое место в рейтинге крупнейших авиакомпаний мира в ушедшем году. Они открыли 381 новое направление, уступив пальму первенства американским авиакомпаниям, которые запустили 827 новых маршрутов. Всего в 2015 году в мире было открыто 3100 новых маршрутов в 173 странах, что на 500 направлений больше, чем в 2014 году. Наряду с рынками США и России, новые маршруты открывались в Китае (378 новых рейсов), Испании (330), Великобритании (312) и Германии (299). Динамичнее всего новые маршруты запускали лоукостеры. Так, Ryanair и EasyJet запустили по 99 новых маршрутов, испанская Vueling открыла 90 новых маршрутов. Российский лоукостер "Победа" занял седьмое место в топ-20. Он открыл 47 новых направлений. http://www.rg.ru/2016/01/15/perevozchik-site-anons.html