Экономический дайджест №98/2016

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №98/2016

Краткий обзор основных экономических событий за 3 июня 2016 года

Законодательство

Государственный компенсационный фонд для достройки объектов "дольщиков" заработает с 1 января 2017 года. Об этом сообщил министр строительства и ЖКХ Михаил Мень.

Министерство подготовило блок поправок к закону "о дольщиках", который Госдума рассчитывает принять до конца весенней сессии.

Строительные компании обяжут перечислять в фонд 1% от предполагаемой стоимости жилищного проекта.

Объем фонда будет составлять примерно 30-35 миллиардов рублей в год.

В России сегодня насчитывается более 75 000 обманутых граждан, вложивших деньги в строительство многоквартирных жилых домов. Зарегистрированы 943 проблемных объекта строительства. Против застройщиков возбуждено 2115 уголовных дел.

http://rg.ru/2016/06/03/fond-dlia-dostrojki-obektov-dolshchikov-zarabotaet-s-ianvaria-2017-goda.html

Прогнозы

Треть россиян допустили потерю работы в ближайшие два-три месяца

Потерю работы в ближайшие два-три месяца считают возможной более 30% работающих сейчас россиян. При этом более половины россиян уверены в том, что уровень безработицы вокруг растет и будет расти

Около трети работающих россиян опасаются, что в ближайшие два-три месяца могут быть уволены в связи с сокращением штатов, следует из результатов опроса, проведенного фондом «Общественное мнение» (ФОМ). Среди бюджетников и сотрудников госпредприятий (в этой сфере трудятся 22%​ работающих россиян) пессимистов меньше — высокой вероятность увольнения считает каждый десятый, не исключают увольнения еще 21%. В частном секторе (33% работников) скорого увольнения всерьез опасаются 13% работников, считают возможным — еще 25%.

С большим скепсисом работники из частного сектора смотрят и на будущее своих работодателей. Почти 40% занятых здесь опасаются, что компания, в которой они работают, просто перестанет существовать. Среди работающих в госкомпаниях и учреждениях этого боятся только 26%.

В то же время «частники» с большой уверенностью смотрят в свое собственное завтра. 56% из них уверены, что даже если их все-таки уволят, то на поиск не худшей работы по той же специальности потребуется не более двух-трех месяцев. Среди бюджетников в это верит 51%, в то время как 42% боятся, что так быстро нормальную работу им не найти.

Оптимизм «частников» подкрепляет и то, что среди них больше людей, владеющих какой-то дополнительной специальностью. Более половины работников из частного сектора (55%) уверены, что даже если нынешняя профессия их подведет, то они найдут себе «запасной аэродром». В госсекторе в это верят лишь 46%.

Ситуацию на нынешнем месте работы и «частники», и «бюджетники» описывают схожим образом. 31% тех и других признает, что в последние два-три месяца их работодатели сокращали зарплаты или задерживали их выплату. Примерно треть (32 и 35%) работников обоих секторов говорят о том, что за тот же срок в их компаниях сокращали штаты.

44% участников опроса заявили экспертам ФОМ, что в настоящее время они вообще нигде не работают. При этом большинство россиян (57%) считают уровень безработицы в той местности, где они живут, высоким и уверены, что он будет расти и дальше (53%). При этом на селе уровень восприятия безработицы заметно выше (64%), чем в крупных городах (52%) и Москве (48%).

http://www.rbc.ru/society/03/06/2016/57519adc9a79471d23476f06

Россия будет полностью обеспечивать себя фруктами к 2020 году

Россия намерена к 2020 году импортировать только цитрусовые и экзотические фрукты, которые не может выращивать по климатическим причинам. Об этом заявил в пятницу министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачев.

«Мы ставим перед собой амбициозные задачи и планируем к 2020 году выйти практически на стопроцентный уровень самообеспеченности по таким видам продовольствия, как молоко, мясо и овощи. А по фруктам сохранить импортные поставки лишь в части цитрусовых и экзотических фруктов, которые не растут на территории нашей страны», - сказал Александр Ткачев.

По словам министра, в 2015 году объем производства сельхозпродукции в России в денежном выражении впервые превысил 76 миллиардов долларов, что лучше показателей 2014 года на 17 процентов. Экспорт сельхозпродукции из РФ при этом превысил 16 миллиардов долларов.

http://rg.ru/2016/06/03/rossiia-budet-polnostiu-obespechivat-sebia-fruktami-k-2020-godu.html

Реальный сектор

В России стартовало производство автобусов нового поколения

Крупнейший российский производитель, группа «ГАЗ», вложила в производство городских и пригородных пассажирских автобусов нового поколения «Вектор Next»  800 миллионов рублей. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на  президента компании Вадима Сорокина.

Серийное производство автобусов уже стартовало на Павловском автобусном заводе.

А в конце июня начнутся продажи автобуса по конкурентоспособной цене. До конца этого года планируется произвести до 500 автобусов. К модели проявили интерес в странах СНГ. Предполагается, что летом пробная партия из 50 единиц будет поставлена в Казахстан.

Автобус «Вектор Next» будет длиной в 7,6 метра, вместимостью пассажиров от 43 до 53 человек. В дальнейшем планируется развитие модельного ряда за счет выпуска автобусов длиной 7,1 и 8,5 метра и вместимостью до 70 мест.

В автобусе предусмотрена система контроля со стороны экстренных служб, комплекс безопасности может включать систему экстренного реагирования при авариях, видеонаблюдение, пожарную сигнализацию, систему контроля режима труда и отдыха водителя. Гарантия на автобус - 3 года или 150 тысяч километров пробега.

http://rg.ru/2016/06/03/reg-pfo/v-rossii-startovalo-proizvodstvo-avtobusov-novogo-pokoleniia.html

В Астрахани построят пятизвездочный круизный лайнер-гигант

В Астрахани на судостроительном заводе «Лотос» будет построен пятизвездочный круизный лайнер. Строительство туристического судна на 300 пассажиров будет вестись в кооперации с нижегородской верфью «Красное Сормово». Закладка киля гигантского туристического теплохода, длина которого составляет 140 метров, ширина - 16 метров, высота бортов - 5,5 метра, состоится в ближайшее время.

«У нас в стране суда такого класса не строились последние полвека. Сейчас решение принято, это будут два судна, их закладка будет практически одновременной. Заводы, которые их будут строить - астраханская верфь «Лотос» и нижегородская «Красное Сормово», - заявил ТАСС вице-президент по гражданскому судостроению Объединенной судостроительной корпорации Евгений Загородний.

Напомним, что за право начать строительство туристического лайнера для Московского речного пароходства боролись три судостроительных завода: «Лотос» (Астрахань), «Красное Сормово» (Нижний Новгород) и «Залив» (Керчь). Однако из-за финансового кризиса решено было строить теплоход усилиями двух предприятий. Такое тесное взаимодействие между заводами поможет удешевить затраты на строительство лайнеров. Стоимость одного лайнера составит примерно 2,5 миллиарда рублей, срок окупаемости займет от 15 до 25 лет.

Представитель ОСК обратил внимание, что за основу этих проектов взяты элементы конструкции крупных танкеров RST 27, которые в большом количестве уже строились и строятся на заводе «Лотос». При этом круизные лайнеры будут соответствовать самым высоким современным международным требованиям.

«Фактически, это пятизвездочный отель в самоходном исполнении на воде. На нем будут каюты разного класса, социальные зоны с возможностью проведения конгресс-мероприятий. Строительство будет идти в сжатые сроки - 2,5 года», - добавил Загородний.

Проект круизного пассажирского судна PV300VD предполагает наличие четырех палуб, на которых разместятся 300 туристов и 76 человек обслуживающего персонала. На судне предусмотрено 144 стандартные двухместные каюты площадью около 13 квадратных метров, включая четыре каюты с дополнительными местами и шесть кают класса люкс. Последние будут находиться на верхнем ярусе судна и иметь собственные балконы.

Лайнер (название ему, кстати, еще не придумали) предполагается эксплуатировать на нескольких направлениях. Одно из них предусматривает круизы из Санкт-Петербурга и Москвы по Волго-Донскому судоходному каналу с выходом в Азовское, Черное, Средиземное и Красное моря. Другое - путешествие по Волге с выходом в Каспийское море. Третье направление связано с Волго-Балтийским водным путем и выходом туристического теплохода в Балтийское и Северное моря.

В отличие от других эксплуатируемых в России туристических теплоходов, которые используются только в летнюю навигацию, новые круизные лайнеры - круглогодичные. Летом они будут ходить в России, а зимой по маршруту: Ростов-на-Дону - Ялта - Одесса - Стамбул - Александрия. Можно будет эксплуатировать их в Красном море с выходом из порта Шарм-эль-Шейх.

http://rg.ru/2016/06/04/reg-ufo/astrahan-postroiat-piatizvezdochnyj-kruiznyj-lajner-gigant.html

Финансы

В список богатейших людей мира попали 15 россиян

Агентство Bloomberg опубликовало список миллиардеров, в который попали 200 человек. 15 из них - россияне, чей совокупный капитал составил 156,5 миллиарда долларов, посчитали в агентстве.

Выше всех из наших сограждан оказался в этом рейтинге Владимир Потанин, который владеет холдингом "Интеррос" и руководит "Норильским никелем". Он в нем занял 56 место. Его капитал агентство оценило 14,7 миллиарда долларов.

Forbes включил 25 российских компаний в список крупнейших в мире

Быстрее всего приумножает свои капиталы совладелец НОВАТЭК Геннадий Тимченко, который с начала этого года заработал два миллиарда долларов. Это на 30 процентов больше, чем было до этого. Теперь его состояние оценивается в 8,6 миллиарда долларов.

Так же в списке присутствуют такие люди, как председатель правления и крупный акционер НОВАТЭК Леонид Михельсон, председатель совета директоров "Ренова" Виктор Вексельберг и владелец компании "Северсталь" Алексей Мордашов.

Самым богатым жителем планеты стал основатель компании Microsoft Билл Гейтс с состоянием в 85,6 миллиарда долларов.

http://rg.ru/2016/06/03/v-rejting-samyh-bogatyh-liudej-planety-voshli-15-rossiian.html

Региональная экономика

В аэропорту Хабаровска предложили ввести режим "открытого неба"

Режим "открытого неба" может появиться в аэропорту Хабаровска. Такое предложение высказали в правительстве Хабаровского края и министерстве по развитию Дальнего Востока. Руководство "Хабаровского аэропорта" также выступило за введение режима по аналогии с аэропортом Кневичи во Владивостоке.

- Министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка уже дал соответствующие поручения после совещания 18 мая. Основанием для того, чтобы распространить режим "открытого неба" на аэропорт Хабаровска, может стать его принадлежность к территории опережающего развития или Свободному порту, - цитирует ТАСС слова министра международного и межрегионального сотрудничества региона Вячеслава Дианова.

Режим "открытого неба" обозначает, что аэропорт будет открыт для зарубежных и российских авиакомпаний без ограничений по частоте, вместимости и типу самолетов. Его введение положительно скажется на пассажиропотоке и комфортабельности перелетов.

Как показывает пример соседнего субъекта, "открытое небо", статус которого приморская воздушная гавань получила как часть свободного порта Владивосток, увеличило приток туристов из стран АТР примерно на 40 процентов. Кроме того, режим помог привлечь на рынок новые авиакомпании и увеличить количество рейсов в страны Юго-Восточной Азии.

Предполагается, что иностранные туристы, которые въедут в Хабаровский край через аэропорт как одну из площадок ТОР, смогут безвизово пребывать в регионе восемь дней. Вопрос об "открытом небе" планируется решить до 2019 года.

http://rg.ru/2016/06/03/reg-dfo/v-aeroportu-habarovska-predlozhili-vvesti-rezhim-otkrytogo-neba.html

Мировая экономика

Эксперты назвали самые привлекательные для получения гражданства страны

Эксперты высчитали, что немецкий паспорт является наиболее привлекательным с точки зрения политических, социальных и визовых благ. Россия заняла 60-е место из 161 возможного, показав при этом лучший результат в СНГ

Швейцарская фирма Henley & Partners, которая занимается проблемами гражданства и консалтингом в области инвестиционной иммиграции, обнародовала свой первый доклад, посвященный качественным сторонам обладания паспортом той или иной страны. В исследовании (есть у РБК), озаглавленном «Индекс гражданств мира» (Quality of Nationality Index, QNI), эксперты провели анализ внешнеполитических, экономических и социальных факторов, исходя из которых выстроили паспорта по степени общей привлекательности.

Концепция исследования основана на том, что привлекательность того или иного гражданства определяется его внутренней ценностью (качество жизни внутри страны) и внешней ценностью (насколько данное гражданство выгодно с точки зрения путешествий, проживания в других странах, полноты использования своих прав за границей). Для оценки внутренней ценности паспорта используются размер экономики (ВВП по данным МВФ или Всемирного банка), индекс развития человеческого потенциала (по версии ООН) и внутренняя стабильность (на основе Глобального индекса миролюбия, GPI). Внешняя ценность паспорта определяется возможностью безвизового проживания и работы в других странах, безвизового путешествия, причем учитывается не просто количество доступных стран, но и их относительное качество. Например, граждане России могут без визы проживать в четырех странах — Армении, Белоруссии, Казахстане и Киргизии, а граждане Федеративных Штатов Микронезии — в трех: Маршалловы Острова, Палау и США. По методологии Henley & Partners, ценность микронезийского паспорта выше, чем российского, поскольку США превосходят Армению, Белоруссию, Казахстан и Киргизию вместе взятые по экономической мощи; кроме того, в Штатах выше уровень человеческого развития.

Всего эксперты Henley & Partners проанализировали 161 гражданство в мире. Некоторые страны были исключены из списка за недостатком данных, например Ватикан, КНДР, Сомали и Южный Судан. Наоборот, паспорт «неграждан» Латвии учитывался при составлении рейтинга, поскольку этот статус может передаваться по наследству, хотя в контексте международного законодательства «речь, безусловно, идет о статусе лиц без гражданства».

В целом страны мира разделены на четыре категории. «Низкое качество» гражданства означает, что страна набрала от 0 до 20 баллов. «Среднее качество» — до 35 баллов, «высокое качество» — до 50 баллов, а «крайне высокое качество» — свыше 50 баллов. Средний показатель по миру составил 38,7, а медианный — всего 30,9 балла.

Россия с 37,4 балла разделяет 60-е место с Китаем и Катаром, что ставит ее в категорию стран с «высоким качеством» гражданства. За последний год показатель вырос на 0,6 балла. Среди стран СНГ Россия единственная входит в эту категорию, все остальные обладают «средним качеством», вплоть до Туркмении с 23,4 балла.

Из бывших стран СССР (за исключением прибалтийских республик) наибольшей свободой передвижений обладают граждане России, Украины, Белоруссии, Молдавии и Казахстана, наименьшей — жители закавказских и среднеазиатских республик. И если путешествие внутри всего региона за редкими исключениями свободно, то правила переселения и работы сильно различаются. Максимально либеральный режим составители рейтинга зафиксировали в Грузии, полный же запрет — в Туркмении. Остальные страны СНГ имеют квоты на рабочую силу и требуют получить разрешение на работу.

Договор о создании ЕАЭС, вступивший в силу в январе 2015 года, упростил наем работников из стран — членов союза, но при этом Россия ужесточила миграционные требования в целом. Отчасти из-за этого, считают составители рейтинга, заметно ослабли позиции Украины, Таджикистана и Узбекистана.

С другой стороны, соглашения об ассоциации Евросоюза с Грузией, Украиной и Молдавией внесли свой позитивный вклад в положение этих стран в рейтинге. Так, количество баллов у Молдавии выросло за год больше всего среди стран региона: на 4,1, до 32,7 балла (77-е место в мире), а у Грузии — на 0,9, до 27,8 балла (103-е место). По той же причине падение Украины в списке оказалось не таким сильным, несмотря на экономические трудности и военный конфликт.

В целом же, отмечают авторы индекса QNI, именно россияне обладают наибольшей свободой передвижения из всех стран бывшего СССР (за исключением трех балтийских государств). Те страны региона, которые не участвуют в евразийской интеграции по примеру Москвы, напротив, ослабили свои позиции.

http://www.rbc.ru/society/02/06/2016/574ecebf9a7947ea4210f615