ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №113/2016

                                                                                        

 

Краткий обзор основных экономических событий за 27 июня 2016 года

 

Госдума приняла во втором и третьем чтениях поправки к закону 2008 года о защите прав предпринимателей — он регулирует проверки МЧС, Роспотребнадзора, Ростехнадзора и Роструда, но не распространяется на две трети видов контроля: таможенный, валютный, банковский, страховой и антимонопольный.

Госдума приняла поправки к закону "О торговле", которые должны снизить до 5% допустимый размер фактически неограниченных сейчас выплат производителей ритейлерам, а также ускорить взаиморасчеты между ними

Поправки вводят также новый вид внеплановых проверок — контрольные закупки (их можно будет проводить в том числе в интернете, реализован механизм может быть уже во второй половине 2016 года). Появится и возможность контроля без взаимодействия с проверяемыми — речь идет о наблюдении за состоянием электрических и газовых сетей, коммуникаций ЖКХ, рекламы и т. д.

http://www.kommersant.ru/doc/3023593

Минэкономразвития подготовило проект распоряжения правительства по назначению Российского аукционного дома (РАД) оператором электронной площадки для размещения госзаказа.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) получила проект распоряжения от Минэкономразвития, сообщил ее представитель, документ рассматривается. Заказы государства могут размещаться только на пяти электронных торговых площадках.

Сбербанк-АСТ получает 38,9% госзаказов для размещения, РТС-тендер – 26,8%, ЕЭТП – 25,8%, ММВБ – 5,8%, АГЗ-Татарстана - 2,7%.

http://www.vestifinance.ru/articles/72281

 

Спад продаж автомобилей в России должен прекратиться в следующем году, считает министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев.

Однако продажи останутся на низком уровне - скорее всего, не больше, чем 1,5 млн автомобилей в год.

У России пока не очень получается в выгодных условиях курсовых соотношений более активно выйти на экспорт. Нужна государственная поддержка, нужно переориентировать не просто на поддержку предприятий автопрома, а на поддержку их экспортных возможностей.

http://www.finmarket.ru/main/article/4312588

 

Минобрнауки РФ планирует создать электронную платформу для учёных, которая позволит им искать потенциальных инвесторов.

В России постоянно появляется большое количество перспективных проектов. Но с финансирование дела обстоят туго, так как на данный момент не существует удобного сервиса для продвижения разработок перед инвесторами. Планируемая платформа как раз и станет таким инструментом.

Система будет решать несколько задач. Во-первых, помогать научным коллективам в поиске потенциального инвестора для своего проекта. Во-вторых, бизнесу будет предоставлена возможность поиска реализованных или потенциально успешных и интересных научных разработок.

Платформа позволит организовать быстрое и эффективное взаимодействие российских научных коллективов с бизнесом для создания и развития новых продуктов и услуг на основе отечественных научных и технологических разработок.

http://www.vestifinance.ru/articles/72285

Реконструкция автодорог в России замедляется.

Основные причины сокращения объемов строительства и реконструкции российских федеральных автотрасс заключаются как в сокращении бюджета на эти работы, так и в неудовлетворительной работе генподрядчиков.

Изначально в этом году в эксплуатацию после строительства и реконструкции планировалось ввести участки федеральных автодорог протяженностью 279 км. При этом объем финансирования автодорожных, а также проектно-изыскательских работ в этом году по оптимизированной Федеральной адресной инвестиционной программе предусматривается в размере 86,7 млрд рублей.

С учетом оптимизации данный показатель будет меньше на 35 км и составит только 244 км.

Критическое отставание по срокам зафиксировано по таким объектам, как реконструкция в Чувашской Республике моста через реку Б. Цивиль на трассе М-7 «Волга» и строительство обхода города Краснослободск на подъезде к городу Саранск от М-5 «Урал» в республике Мордовия. Кроме того, в этом году не будет завершена реконструкция 20-километрового участка трассы М-56 «Лена» в Республике Саха (Якутия), реконструкция 12 км автодороги А-370 «Уссури» в Приморском крае, реконструкция путепровода на 117 км трассы М-4 «Дон» в Московской области, а также реконструкция 3 км дороги «Вилюй», идущей от М-53 «Байкал».

Причиной срыва сроков практически во всех случаях является неудовлетворительная работа генеральных подрядных организаций.

http://izvestia.ru/news/619563#ixzz4CmTTySiP

 

Банк России увеличит лимит рефинансирования в рамках программы проектного финансирования со 100 млрд до 150 млрд руб.

Это решение позволит продолжить рефинансирование кредитов по проектам, уже отобранным межведомственной комиссией в прошлом году, о возобновлении отбора и полноценном размораживании программы речи не идет, уточнил он.

В 2015 г. в рамках программы проектного финансирования было отобрано 42 проекта общей стоимостью 347,3 млрд руб. (объем запрашиваемых кредитных ресурсов - 235,5 млрд руб.).

На середину июня лимит ЦБ в 100 млрд руб. был практически выбран: ЦБ рефинансировал кредиты уполномоченных банков в рамках программы на сумму более 90 млрд руб.

http://www.vedomosti.ru/finance/news/2016/06/27/646889-bank-rossii-limit

 

Банк России разработал новые требования к инвестиционной деятельности страховых организаций.

Планируется изменить подход к инвестированию в акции и к определению перечня иностранных бирж, включение в котировальные списки которых является основанием для принятия ценной бумаги в покрытие капитала страховщика или страховых резервов.

Другим важным изменением является значительное сокращение возможности вложений страховщиков в ипотечные сертификаты участия (ИСУ) и размещения капитала и страховых резервов посредством ПИФов. Кроме того, предлагается ввести запрет на инвестиции в земли сельскохозяйственного назначения и земельные участки для индивидуального жилищного строительства.

http://www.banki.ru/news/lenta/?id=9030287&r1=rss&r2=common&r3=news

 

У правительства появилась новая концепция развития внутреннего туризма. 10 особых экономических зон могут быть закрыты, зато 20 новых туристических кластеров, наоборот, открываются.

Туристические зоны сейчас находятся в максимальной зоне риска, заявил замминистра экономразвития Александр Цыбульский. Это значит, что Минэкономики, которое собирается до конца июня предложить к закрытию 10 ОЭЗ, будет иметь в виду в первую очередь туристические. Те же ОЭЗ, которые выживут, будут переданы под управление регионов, причем без средств из федерального бюджета — во всяком случае, в 2017–2019 годах правительство денег на развитие ОЭЗ выделять не намерено.

http://www.kommersant.ru/doc/3023660

 

Страны БРИКС намереваются создать новое рейтинговое агентство, которое составит конкуренцию трем крупнейшим рейтинговым агентствам развитых стран.

Это позволит снизить стоимость кредитов, которые в настоящий момент очень высокие, в связи с тем, что оценки от агентств S&P Global Ratings, Fitch Ratings и Moody’s занижаются. Именно поэтому группа стран, включая Бразилию, Россию, Индию, Китай и ЮАР, решила создать конкурирующее агентство.

Предполагается, что новое рейтинговое агентство будет иметь иную структуру финансирования, отличающуюся от финансирования уже существующих западных конкурентов.

http://www.vestifinance.ru/articles/72274

Россиян нельзя причислить к трудоголикам: по длительности рабочего дня и количеству часов отдыха они ближе к расслабленной Европе, чем к энергичной Азии.

При этом по уровню зарплат РФ конкурирует с такими странами ОЭСР, как Греция и Португалия, и значительно обгоняет Турцию и Мексику.

Около 40% работников в Турции и 28% в Мексике работают свыше 50 часов в неделю, тогда как в России или Нидерландах таких менее 0,5%. В среднем по ОЭСР показатель составляет 12,5%. При этом на уход за собой (еда, сон) и отдых (общение с друзьями и семьей, хобби, ТВ и т. д.) в странах ОЭСР тратится в среднем по 15 часов в день. Больше всего времени отдыху уделяют в странах Западной Европы и Скандинавии.

В среднем по миру люди работают 40 часов в неделю и получают 4,5 недели оплачиваемого отпуска. Самым трудолюбивым городом является Гонконг, где рабочая неделя превышает 50 часов, а отпуск лишь 17 дней в году. В Париже, напротив, работают менее 35 часов и гуляют 29 дней в году. Таким образом, жители одного города работают на целую тысячу часов в год больше, чем другого. Москвичам, согласно исследованию, ближе французский подход — менее 40 рабочих часов в неделю и месяц отпуска.

http://www.finmarket.ru/main/article/4312782