ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №178/2016

27 октября 2016 г., четверг

                                                                               

 

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №178/2016

Краткий обзор основных экономических событий за 27 октября 2016 года

 

Законодательство

Пакет бюджетных документов доработан перед внесением в Госдуму — Минфин и Минэкономики доработали его основные составляющие.

Сокращение бюджетных расходов в 2017 году в первую очередь обеспечено военными расходами. По статье "национальная оборона" в 2017 году федеральный бюджет потратит 2,84 трлн руб., или 3,3% ВВП, тогда как сумма расходов по этой статье в новом бюджете-2016 — 3,9 трлн руб., или 4,7% ВВП.

Это в значительной степени счетный эффект: в бюджете, принятом в конце 2015 года, военные расходы составляли 3,09 трлн руб. Дополнительные расходы по этой статье (в основном госгарантии) на 0,8 трлн руб. вызваны необходимостью закрыть авансово-кредитную схему функционирования ВПК. Без учета этого разового изменения военные снизят свои расходы в 2017 году в сравнении с тратами 2016 года примерно на 7% (с учетом — на рекордные 27,1%). В дальнейшем расходы Минобороны будут снижаться уже не так масштабно: на 3,2% в 2018 году и на 4,8% в 2019-м.

Еще одна сенсация бюджета-2017, существующая лишь формально,— сокращение номинальных расходов на здравоохранение на 18,8%: это следствие сохранения в бюджете ОМС около 90 млрд руб. профицита прошлых лет, на которые уменьшается федеральный трансферт в фонд, без них бюджет на здравоохранение рос бы. В 2018 году это произойдет, медицинские затраты вырастут на 5,1% — чуть выше плановой инфляции. В 2019 году в сравнении с 2018-м расходы Минфина по статье "здравоохранение" снизятся на 8,6%.

Расходы по статье "национальная экономика" (2,6-2,7% ВВП в 2016-2018 годах) стабильны, лишь в 2019 году они снизятся на 200 млрд руб. к уровню 2016 года. Номинально стабильны и расходы по статье "социальная политика" — около 5 трлн руб. в год, что даст снижение их доли в ВВП с 5,9% в 2017 году до 5,1% в 2019-м.

http://www.kommersant.ru/doc/3126798

Минтранс подготовил законопроект о внеуличном транспорте. Он направлен на развитие видов транспорта, которые не задействуют для перевозки пассажиров городские улицы.

Решить проблемы в городах можно, развивая внеуличный транспорт: метрополитен, железные дороги, фуникулеры и подвесные канатные дороги.

Законопроект устанавливает четкие правила перевозки пассажиров, нормы технической эксплуатации для каждого вида внеуличного транспорта, разграничивает полномочия федеральных, региональных и муниципальных властей.

Помимо решения транспортных проблем и перераспределения пассажиропотоков с личного автотранспорта на общественный развитие внеуличных видов транспорта позволит улучшить экологическую ситуацию в городах, так как этот транспорт работает преимущественно на электротяге. А также повысить транспортную доступность районов, в которых плохо развито автомобильное сообщение.

https://rg.ru/2016/10/27/pravitelstvo-odobrilo-zakonoproekt-o-vneulichnom-transporte.html

Федеральная служба охраны утвердила Положение о российском государственном сегменте сети интернет.

Положение о российском государственном сегменте сети интернет утверждено в соответствии с Указом Президента от 22 мая 2015 года. Этот документ предусматривает создание на базе информационно-телекоммуникационных сетей ФСО России отдельного государственного сегмента сети интернет, получившего название RSNet, и подключение к нему федеральных органов государственной власти и подведомственных им организаций.

Опрератором сети RSNet выступает Служба специальной связи и информации ФСО России.

https://rg.ru/2016/10/27/rg-rossiia-24-utverzhdeno-polozhenie-o-gossegmente-interneta.html

 

 

Реальный сектор

В прогнозный план приватизации на 2017–2019 годы войдут банк ВТБ, «Совкомфлот» и Новороссийский морской торговый флот.

План находится на стадии согласования, по этой причине говорить о конкретных компаниях, которые будут в него включены, сроках и способах их продажи, суммах, которые будут выручены от сделок — преждевременно. «Аэрофлот» не должен быть приватизирован в ближайшие годы.

За счет расширения продажи активов в следующем году доходы бюджета могут быть выше в 2,5 раза по сравнению с заложенными 138 млрд руб. Минэкономики представило Минфину развернутую программу приватизации на три года, в которой появились новые активы. Среди них назвают железнодорожную монополию РЖД, нефтепроводного монополиста «Транснефть», электросетевой госхолдинг «Россети», ранее вообще не предлагавшийся к приватизации, и оператора связи «Ростелеком».

http://www.kommersant.ru/doc/3126786

 

Финансы

Дефицит бюджета РФ в 2016 году составит 3,7—3,8% ВВП, если приватизация «Роснефти» пройдет в этом году; если нет, то дефицит может достичь 4,5—4,7% ВВП, прогнозирует ведущий аналитик по суверенному рейтингу России международного рейтингового агентства Moody's Кристин Линдоу.

Приватизация 19,5% «Роснефти», как планируется, должна пройти до конца текущего года. Доходы от продажи этого пакета в размере 704 млрд рублей уже учтены в поправках к бюджету 2016 года. По оценке Минфина, дефицит бюджета РФ без этих доходов может достичь 4,5% ВВП.

http://www.banki.ru/news/lenta/?id=9316066

В третьем квартале 2016 года доля продаж кредитных автомобилей выросла до 46,4%. Это на 2,8% больше, чем во втором квартале.

Таким образом установлен новый рекорд - никогда, начиная с 2014 года, столь высокого показателя доли приобретенных в кредит легковых машин банкиры не фиксировали.

При этом основными факторами, сдерживающими автокредитование, по-нашему мнению, остаются инфляция и снижение реальных доходов населения.

Рекордный рост доли "кредитных" автомобилей в структуре рынка во многом обусловлен реализацией госпрограммы субсидирования процентных ставок и информацией о возможном скором ее завершении.

Автокредитование остается одним из наиболее привлекательных продуктов розничного кредитования для банков, а для граждан - одним из наиболее доступных способов приобретения автомобилей.

https://rg.ru/2016/10/27/nazvany-glavnye-prichiny-buma-avtokreditovaniia-v-rossii.html

 

Региональная экономика

Долг регионов за услуги жилищно-коммунального хозяйства составляет 1 трлн 86 млн руб., заявил замминистра строительства и ЖКХ Андрей Чибис.

Около 270 млрд руб. в структуре долга - это долги собственников жилья перед управляющими компания, ТСЖ, энергетиками.

Примерно равнозначная цифра - это долги самих управляющих компаний перед ресурсоснабжающими организациями. Остальная сумма - это долги перед ресурсоснабжающими организациями и поставщиками таких энергоносителей, как газа и электрической энергии, необходимых для выработки тепла и обеспечения потребителей водой.

Сейчас же собираемость, если брать средний показатель по стране, достигает 93,9%. Это показатель с учетом оборачиваемости от трех до шести месяцев. Вовремя оплачивают счета за услуги ЖКХ порядка 60-65% населения, остальные - через месяц, два, три.

http://www.vestifinance.ru/articles/76854

В столице появились новые системы фотовидеофиксации "Пит-стоп". Теперь превышение скорости более чем на 60 км/ч будут фиксироваться автоматически передаваться ближайшим экипажам дорожно-постовой службы (ДПС).

В распоряжении сотрудников ДПС теперь есть 50 нетбуков (комплекс АПК "Барс") с доступом к так называемому единому информационному пространству правительства Москвы и УГИБДД, которое содержит данные обо всех нарушениях, зафиксированных автоматическими камерами.

http://1prime.ru/News/20161027/826714737.html

 

 

Мировая экономика

В рамках исследования «Преимущества вовлечения женского персонала» эксперты The Boston Consulting Group (BCG) попытались выяснить, насколько степень вовлеченности женщин-руководителей в работу компаний влияет на финансовые показатели этих компаний.

Как свидетельствуют результаты опроса, зачастую степень вовлеченности женщин и мужчин в руководство компаниями значительно разнится, и в тех случаях, когда женщины-руководители заинтересованы в работе меньше, чем мужчины, страдают финансовые показатели компании.

Важными факторами, способствующими большей вовлеченности женщин в рабочий процесс, являются уважение к их работе (и это главный критерий для женщин при устройстве в компанию), возможность выбрать правильный баланс работа-дом, хорошие отношения с коллегами и руководством, возможности продвижения по карьерной лестнице, а также цели и задачи, которые ставит перед собой компания.

В тех компаниях, где вовлеченность женщин в работу высока, каждый из этих факторов их удовлетворяет, то есть их работа ценится, личная жизнь и семья от работы не страдают, есть возможность построить карьеру и т. д. В тех же компаниях, которые должным образом не учитывают важность этих факторов, женщины не могут должным образом проявить себя, не продвигаются по карьерной лестнице, выполняют в основном поддерживающие функции, и как результат страдают показатели компании.

http://www.kommersant.ru/doc/3127036

 

ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International