ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №24/2017
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ДАЙДЖЕСТ №24/2017
Краткий обзор основных экономических событий за 9 февраля 2017 года
Законодательство
Центробанк завершил работу над концепцией совершенствования системы защиты инвесторов на финансовом рынке.В итоговой версии концепции сохранилось разделение инвесторов на три типа (неквалифицированные, квалифицированные, профессиональные) с установлением дифференцированного порядка предложения им финансовых инструментов и услуг. В свою очередь неквалифицированные инвесторы дополнительно разделены на две категории в зависимости от суммы денежных средств на брокерском счете.
Регулятор определил требования к каждому типу и категории инвесторов, а также рекомендуемые финансовые инструменты и услуги, соответствующие их инвестиционному профилю.
http://www.banki.ru/news/lenta/?id=9534972&r1=rss&r2=common&r3=news
Прогнозы
В ближайшее время ипотека будет переходить на цифровые каналы, напоминая сервис по онлайн-заказу такси Uber. Такую точку зрения высказала заместитель председателя правления Абсолют Банка Татьяна Ушкова.Например, просмотр квартиры станет цифровым. Риелторские компании, как и банки, станут на 50—60% технологичными компаниями.
Ипотечная сделка все еще является стрессом для клиента, поэтому подобные операции следует проводить максимально просто и технологично. «Переход ипотеки на цифровые каналы — это не шутка. Например, Олег Тиньков принимает в месяц 25 тысяч заявок через Интернет. Ипотеку ждет судьба Uber», — прогнозирует Ушкова.
Согласно прогнозу, к 2020 году 90% ипотечных сделок будет регистрироваться в Росреестре в режиме онлайн.
http://www.banki.ru/news/lenta/?id=9534953&r1=rss&r2=common&r3=news
В этом году российские аграрии намерены собрать не менее 100 миллионов тонн зерна, сообщил директор департамента регулирования рынков АПК Минсельхоза Владимир Волик.
По итогам уборочной компании 2016 года, по данным Росстата, урожай зерновых и зернобобовых культур в России составил более 119 миллионов тонн, что на 13,7% больше, чем в 2015 году (тогда было собрано 104,8 миллиона тонн). В том числе в прошлом году впервые в истории России удалось намолотить 73,3 миллиона тонн пшеницы (для сравнения: в 2015 году было 61,8 миллиона тонн). Урожай ржи составил 2,5 миллиона тонн (в 2015 году - 2,1 миллиона тонн).
Хорошие показатели в прошлом году были по крупяным культурам - 2,9 миллиона тонн (в 2015 году - 2,5 миллиона). По итогам года собрано рекордное количество гречихи - 1,2 миллиона тонн (до этого больше всего собирали в 2007 году - 1 миллион тонн). Больше, чем в 2015 году, вырастили проса - 0,6 миллиона тонн. На уровне не ниже среднемноголетних значений собрали риса - 1,08 миллиона тонн (в 2015 году - 1,11 миллиона тонн).
https://rg.ru/2017/02/09/urozhaj-zerna-v-rossii-v-etom-godu-prevysit-100-millionov-tonn.html
Глава Ростуризма Олег Сафонов обратился в Росавиацию за помощью в развитии чартерных программ в нашей стране.Ведь чартерные перевозки на 10-20 процентов дешевле регулярных. Здесь речь может идти о полетах на небольшие расстояния, например, на Камчатку.
В этом году продолжатся программы субсидирования полетов, в том числе в Калининград. Всего запланировано четыре таких программы (еще в Симферополь, на Дальний Восток и в регионы Крайнего Севера). Они будут финансироваться в прежнем объеме, сказал Александр Нерадько. А вот программа субсидированных полетов в Приволжский федеральный округ пока приостановлена.
В целом глава Росавиации ожидает оживления рынка авиаперевозок. Российские авиакомпании увеличили количество рейсов в январе 2017 года на 23,6 процента по сравнению с январем прошлого года, - до 6,82 миллиона человек.
На международных направлениях перевозки выросли на 25 процентов, до 2,5 миллиона человек, на внутренних - более чем на 22 процента, до 4,3 миллиона человек.
https://rg.ru/2017/02/08/aviakompaniiam-predlozhili-razvivat-chartery-vnutri-rossii.html
Социальные индикаторы
Число несчастных случаев с тяжелыми травмами на производстве в 2016 году снизилось на 14% по сравнению с 2015 годом. Об этом сообщил глава Роструда Всеволод Вуколов.В прошлом году снижение травматизма происходило на предприятиях, работающих в сфере транспорта (на 27%), строительства (на 23%), оптовой и розничной торговли (на 18%), сельского хозяйства, охоты и лесного хозяйства (на 12%), обрабатывающих производств (на 7%). Снижение связано с изменением работы службы — с 2015 года Роструд проводит не только расследование, но и проверку хозяйствующего субъекта после каждого случая гибели на производстве.
Наиболее высоким уровень производственного травматизма по-прежнему остается в сфере строительства и транспорта.
http://www.kommersant.ru/doc/3213864
Финансы
Средний уровень ставок по ипотечным кредитам в 2018 году может уйти ниже 10%, сообщил руководитель аналитического центра АИЖК Михаил Гольдберг.«Мы прогнозируем, что к концу этого года ставки опустятся до 11%, а в следующем году впервые в истории мы сможем увидеть 10% и ниже», — сказал эксперт.
В ближайшее время ипотека станет одним из основных драйверов развития банковского сектора.
http://www.banki.ru/news/lenta/?id=9535066&r1=rss&r2=common&r3=news
Региональная экономика
Органы статистики обязали вести дополнительный сбор данных по моногородам.Статданные по установленным 15 показателям социально-экономического развития моногородов позволят повысить оценку достоверности ситуации на территориях таких муниципальных образований. Это также поможет правильней оценить выполнение органами власти целевых показателей по приоритетному направлению "Моногорода".
В показатели входит численность населения, среднесписочная численность работников градообразующих организаций, уровень безработицы.
https://rg.ru/2017/02/09/monogoroda-oblozhili-statistikoj.html
Минфин готовит предложения по изменению схемы распределения акцизов на крепкий алкоголь между федеральным и региональными бюджетами.Основная идея выглядит следующим образом: зачислять весь акциз в федеральный бюджет, а затем возвращать половину региональным бюджетам пропорционально количеству их жителей старше 18 лет.
Смысл такой схемы в том, чтобы мотивировать губернаторов заботиться о культуре потребления спиртного у себя в регионе.
Больше всех могут получить те, у кого больше население, а не производство и продажи алкоголя. То есть в выигрыше регионы непьющие, где большое, здоровое, долго живущее население. Теряют те, у кого водочные заводы.
http://izvestia.ru/news/663070#ixzz4YBfGEtAK
Мировая экономика
Исследование британского научного центра Reform показало, что 90% госслужащих Великобритании нецелесообразно занимают свои посты, их легко можно заменить роботами, что сэкономит правительству $8 млрд в год, пишет Zero Hedge.Согласно исследованию роботы более эффективно работают со сбором данных, обработкой документов и при выполнении рутинных задач, чем сейчас занимаются государственные служащие низкого уровня.
Есть только несколько сложных задач в государственной службе, с которыми могут справиться только люди.
20% работников государственного сектора выполняют когнитивные (познавательные) роли. Они используют аналитические данные, чтобы идентифицировать модели, улучшающие процесс принятия решений и наиболее эффективного распределения рабочих.
http://www.vestifinance.ru/articles/81109
Дороже всего содержание автомобиля обходится жителям Норвегии, ежемесячно им приходится тратить не менее 708 евро (почти 45 тысяч рублей). Дешевле всего - в Румынии, всего 360 евро (почти 23 тысячи).В первой тройке европейских стран с самым дорогим обслуживанием авто правят бал страны Бенилюкса. После Норвегии, где наличие машины является самой серьезной угрозой для кошелька, на втором месте - Нидерланды. В этой стране личный автомобиль обойдется в 695 евро ежемесячно, и это если он имеет дизельный двигатель, с бензиновым - еще дороже. А на третьем месте - Бельгия, где расходы на топливо, профилактические ремонты, возможные штрафы, оплата парковки и прочие "околоавтомобильные" удовольствия вроде покупки зимних шин вытащат из кошелька автовладельца минимум 547 евро за автомобиль на бензине и 537 - за автомобиль на дизтопливе. Имеется в виду автомобиль среднего класса, не бизнес, не микро и не довольно редкие в Старом Свете кроссоверы и джипы.
Что касается России, то машина среднего класса обойдется своему владельцу в сумму около 385 тысяч рублей в год, то есть порядка 32 тысяч рублей в месяц. В сумму включены потеря стоимости машины (речь идет о новом авто), расходы на эксплуатацию (ремонт, топливо), на страхование ОСАГО+КАСКО, налоги, парковку и выплату кредита.